防阻塊模型防阻塊是護欄重要的傳力構件之一，其作用是將波形梁護欄板受到的撞擊力均勻地傳遞給立柱。防阻塊本身也是一個吸能機構，可以使護欄在受到 碰撞后逐漸變形，使能量吸收時間增長，減少乘員傷亡，它的主要作用是降低事故的嚴重度。若忽略防阻塊而直接將護欄板與立柱相連的話，將難以準確反映波形梁 護欄(尤其是立柱)的受力特征。防阻塊可以用各種形狀的型鋼來制造。在我國的行業(yè)規(guī)范中推薦使用A型、B型兩種。A型適用于圓柱形立柱，是一種六角形的結 構。B型是參照法準設計的，適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。本文采用A型防阻塊。    考慮防阻塊雖然會使建模難度和計算工作量大大增加，但能夠讓計算結果更為合乎實際。在具體建模過程中，防阻塊以殼單元模擬，在立柱上部均勻布置，位置與波 形梁護欄板一致。防阻塊采用映射網(wǎng)格劃分，考慮與護欄板的連接需要，在高度方向上均勻劃分8個單元，長度方向上則是兩端疏中間密，在與波形梁護欄板連接的 部分，按20mm單元尺寸均勻劃分，然后沿兩側慢慢增大單元尺寸，逐漸過渡30mm，同時中間部分的劃分要考慮到與立柱的連接需要。

護欄板的防護標準敘述：

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄板，少則一兩年時間，護欄板便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄板的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用鋅鋼道路護欄板。

護欄板屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄板的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。

護欄板的表面處理作為保證道路行駛安全的重要設施，直接關系到設施的使用壽命和功能。在多年的發(fā)展過程中，從單一的防腐效果到美學和環(huán)保的多元化。根據(jù)我國早期修建的護欄表面處理情況，主要涂層為熱鍍鋅。鍍鋅具有良好的防腐效果和一定的經(jīng)濟效益，在國內外類似工程中得到了廣泛的應用。

護欄板的熱鍍鋅目的是用鋅層保護底層基底，以防止或減少腐蝕，并延長鍍鋅護欄制造商的使用壽命。腐蝕防護的主要原理是：鋅層表面會產生一層薄而致密的氧化鋅層，不易溶于水，對金屬鋅層內部有一定的保護作用。

護欄板將鋅層安裝為覆蓋護欄表面的致密膜層?？杀苊忮冧\護欄廠家與任何腐蝕性溶液接觸，保護基底不受腐蝕。一旦發(fā)現(xiàn)鍍鋅護欄的基底上有小的泄漏或某些表面暴露在腐蝕中，鋅層可在由表面水膜形成的電解質條件下產生鐵-鋅耦合的微型電池，使鋅保持在其旁邊，修復缺失和暴露表面的層。

波形護欄板的材質有哪些特點？護欄板的特點實際上就是在滿足實際用途的各種因素時，既能夠有效地保障安全又可以延長使用壽命，以及嚴格的控制成本，另外它的防腐蝕性能更，此外它的拔插立柱的設計更能夠規(guī)范化的整齊的起到既能夠防護又能夠美觀的作用。護欄板具有的這些特性讓這種產品在激烈的市場競爭中立于不敗之地，才會被大量廣泛的運用于高速公路、國道省道及大型開闊場地等范圍，用以保障人們的生命及交通安全。