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采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。

車牌識別相比其他系統(tǒng)的七大優(yōu)勢：

一.通行：無需停車，提高通行效率，避免高峰期擁堵。

二.保證一車一位：避免同一張月卡被多個車輛使用，能真實(shí)準(zhǔn)確地反映車場內(nèi)車輛的數(shù)量，使停車收費(fèi)更加輕松。

 三.管理：工作人員工作量小，無需對各類卡片進(jìn)行發(fā)卡，收卡，卡片異常處理等日常工作

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高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。

脫機(jī)藍(lán)牙停車場系統(tǒng) 車牌自動識別一體機(jī)不停車道閘收費(fèi)系統(tǒng)專注識別技術(shù)的研究和推廣，擁有多項(xiàng)國際的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)；面向市場，運(yùn)籌帷幄，以行之有效的行業(yè)推廣和遍及全國200多個城市的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市智能化進(jìn)程。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。