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汽車工業(yè)用量i大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑，用于粘 接PVC頂篷，現(xiàn)在趨向于壓敏膠。聚氨酯膠粘劑廣泛應(yīng)用于制鞋、建筑、汽車等領(lǐng)域，而且由于其優(yōu)良的性能被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)最有發(fā)展?jié)摿Φ哪z種之一。密封膠粘劑（密封劑和墊片）用于汽車和卡車上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水，以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下，它們也起到定位膠粘劑的作用。在現(xiàn)代汽車車身上很多 的應(yīng)用是看不見(jiàn)的。實(shí)際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車身的連接是優(yōu)于點(diǎn)焊的。聚乙烯類熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好，有足夠的黏度而不下垂，且耐候件良好，它們必須經(jīng)受嚴(yán)峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環(huán)。環(huán)氧密封膠正在替代焊接逢車身的傳統(tǒng)鉛焊料。

木材工業(yè)為充分發(fā)揮木材資源的作用，提高其利用率，將膠粘劑加入 木、刨花和樹(shù)枝等，可壓制成膠合板、刨花板和纖維板，通稱為人造板。美國(guó)約占合成膠粘劑總量的40%，日本為9%，原蘇聯(lián)為70%～80%，中國(guó)也占有34%～36%。1M造板可代替3M原木，對(duì)森林資海十分匿乏的國(guó)家來(lái)講，發(fā)展人造板工業(yè)尤為重要，相應(yīng)地也應(yīng)重視木材加工用膠粘劑的發(fā)展。木材加工業(yè)是膠黏劑消耗量i大的一個(gè)部門。美國(guó)約占合成膠粘劑總量的40%，日本為9%，原蘇聯(lián)為70%～80%，中國(guó)也占有34%～36%。它們主要有酚醛樹(shù)脂、脲醛樹(shù)脂和三聚胺甲醛樹(shù)脂膠粘劑，以脲醛樹(shù)脂膠黏劑為主（美國(guó)以酚醛為主)。

硅膠根據(jù)其孔徑的大小分為：大孔硅膠、粗孔硅膠、B型硅膠、細(xì)孔硅膠。除了丙i烯酸，聚氨酯，硅膠型的UV固化的ConformalCoating外，還有環(huán)氧型和丙i烯酸改性的聚氨酯型UV固化的ConformalCoating。由于孔隙結(jié)構(gòu)的不同，因此它們的吸附性能 各有特點(diǎn)。粗孔硅膠在相對(duì)濕度高的情況下有較高的吸附量，細(xì)孔硅膠則在相對(duì)濕度較低的情況下吸咐量高于粗孔硅膠，而B(niǎo)型硅膠由于孔結(jié)構(gòu)介于粗、細(xì)孔之間，其吸附量也介于粗、細(xì)孔之間。