為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車(chē)間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車(chē)第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡(jiǎn)潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車(chē)間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。真空噴涂機(jī)往往是整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱?，真空噴涂機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、真空噴涂機(jī)等。無(wú)論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無(wú)論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。

真空噴涂機(jī)

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，僅限于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問(wèn)題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的繪畫(huà)工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車(chē)噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車(chē)間的面積一般超過(guò)3萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來(lái)，隨著廣州汽車(chē)第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車(chē)工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。真空噴涂機(jī)作為負(fù)高壓端，醉大限度地發(fā)揮導(dǎo)電墊與靜電噴槍之間的電位差，增強(qiáng)和穩(wěn)定噴槍與導(dǎo)電墊板之間的靜電場(chǎng)。提出：小型、簡(jiǎn)潔、緊湊緊湊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SSC）給大型噴漆車(chē)間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開(kāi)始思考中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正需要哪種噴漆車(chē)間——這一問(wèn)題回歸原點(diǎn)。

從國(guó)內(nèi)外真空噴涂機(jī)的發(fā)展來(lái)看，木門(mén)專(zhuān)用噴涂設(shè)備的研究相對(duì)較少，主要集中在小部分木制品的噴涂上，相關(guān)設(shè)備的推廣應(yīng)用范圍也較小。在噴涂技術(shù)層面，對(duì)真空噴涂機(jī)新技術(shù)的研究較多，主要集中在創(chuàng)造靜電環(huán)境的結(jié)構(gòu)上。總之，本課題的研究是為了提高涂料的利用率和自動(dòng)化、智能化的發(fā)展方向。目前已有一些研究成果，但對(duì)木門(mén)噴涂智能設(shè)備的研究還存在空白。目前，木門(mén)噴涂行業(yè)的噴涂加工設(shè)備主要集中在平面結(jié)構(gòu)的噴涂加工上。前兩者是流水線式自動(dòng)化噴涂設(shè)備，其間旋杯式靜電噴涂多用于門(mén)扇噴涂，圓盤(pán)式靜電噴涂多用于門(mén)套部件噴涂。其機(jī)構(gòu)多為往復(fù)結(jié)構(gòu)。木門(mén)的油漆需要多次人工配合。另外，對(duì)于一些復(fù)雜的木門(mén)異形結(jié)構(gòu)，很難進(jìn)行涂裝。在后期工作中，有必要通過(guò)手工維修和噴涂來(lái)改善噴涂操作。