切分箱

切分箱是采用四切分軋制時(shí)，導(dǎo)衛(wèi)裝置中關(guān)鍵的部位，軋制過程順利與否，很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期，由于切分箱中線與軋制線不對(duì)中，切分箱導(dǎo)嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因，常造成積渣，導(dǎo)致堆鋼|}{=故頻繁，因而影響生產(chǎn)，也增加了調(diào)整的難度。切分導(dǎo)衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來調(diào)節(jié),保證上下切分輪能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中心線以及軋制中心線在一條線上重和，精軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)中心高度調(diào)整：從導(dǎo)衛(wèi)底座平面至導(dǎo)衛(wèi)中心高度為200mm。為此，制定了嚴(yán)格的切分箱裝配及安裝制度，對(duì)切分箱的易損備件尺寸嚴(yán)格驗(yàn)收并對(duì)上工序鋼坯質(zhì)量加強(qiáng)檢查，從而解決了積渣問題。

218機(jī)架出口導(dǎo)衛(wèi)18機(jī)架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設(shè)計(jì)有關(guān)。為此，對(duì)出口管的尺寸重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。改進(jìn)后，該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。

軋輥

采用四切分軋制時(shí)，由于其工藝的特殊性，對(duì)軋輥的要求更高，因此應(yīng)采取以下措施：

（1）選擇硬度適中的軋輥材質(zhì)并加強(qiáng)軋輥管理：

（2）每天交接班時(shí)停車用樣板卡檢查14～16機(jī)架孔型磨損情況。

對(duì)齊輥道

由于lOmm帶肋鋼筋很細(xì)，對(duì)齊輥道不能很好對(duì)齊鋼材。當(dāng)輥道速度運(yùn)行較慢時(shí)，帶不動(dòng)鋼材，而速度稍快時(shí)，前面會(huì)發(fā)生亂鋼。為此，對(duì)對(duì)齊輥道進(jìn)行了改進(jìn)，并修改了輥?zhàn)有螤?。此種導(dǎo)衛(wèi)板最終的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導(dǎo)衛(wèi)板前部磨損導(dǎo)致內(nèi)腔尺寸變大而失去導(dǎo)向作用，失效后的導(dǎo)衛(wèi)板回收重熔后再次制作導(dǎo)衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟(jì)利益。改進(jìn)后可同時(shí)滿足1～4條鋼同時(shí)對(duì)齊，較好地解決了鋼材對(duì)齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。

     2008年鋼鐵企業(yè)普遍停產(chǎn)減產(chǎn)，給一些導(dǎo)衛(wèi)裝置供應(yīng)商帶來了很大損失。但該公司注重自主給自己贏得了機(jī)遇，其新近開發(fā)的具國(guó)i際先進(jìn)水平的四/五切分導(dǎo)衛(wèi)技術(shù)，可以降低軋鋼成本20%以上，很快接到國(guó)內(nèi)外多家鋼廠新訂單，紛紛要求運(yùn)用其技術(shù)。再加上發(fā)達(dá)國(guó)家為降低生產(chǎn)成本向我國(guó)轉(zhuǎn)移導(dǎo)衛(wèi)裝置生產(chǎn)訂單，公司出口額去年逆i勢(shì)增長(zhǎng)。但是其中含碳量過高過低都會(huì)改變導(dǎo)衛(wèi)板的性質(zhì)，過高時(shí)降低導(dǎo)衛(wèi)板的韌性，過低時(shí)則耐磨性降低，導(dǎo)衛(wèi)板的化學(xué)成分大致應(yīng)控制在0。隨著研發(fā)水平的提高，該公司不但出口逐年增加，還接受上海寶鋼委托聯(lián)合研發(fā)多個(gè)項(xiàng)目，為世界有名冶金設(shè)備制造商德國(guó)西瑪克公司提供導(dǎo)衛(wèi)技術(shù)等。

 

在這種小型軋鋼機(jī)剛剛面世的時(shí)候并不被市場(chǎng)看好，包括我們生產(chǎn)企業(yè)自身也不敢保證能憑借這宗軋鋼機(jī)能份額，但是經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，小型線材的市場(chǎng)需求量后續(xù)力非常強(qiáng)大，由于大型的線材生產(chǎn)企業(yè)一般都是做的工程類線材的軋制，所需的軋鋼機(jī)一是數(shù)量大，二是產(chǎn)出高1效，三是面對(duì)的一般都是大型開發(fā)商或者社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)之類的客戶。這種小型的軋鋼機(jī)投資小，非常適合一些小型的投資公司進(jìn)行生產(chǎn)制造的。在軋制過程中，根據(jù)實(shí)際軋速，根據(jù)實(shí)際軋制品種來調(diào)整扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)的扭轉(zhuǎn)角度。