如何對(duì)高頻淬火設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

我們?cè)谑褂弥性撊绾螌?duì)高頻淬火設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?

1. 查看電源、淬火機(jī)床冷卻水路冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏水、堵塞現(xiàn)象、流量有無(wú)異常、水壓、溫度是否在正常范圍等特別是增壓泵供感應(yīng)器冷卻的水路更要認(rèn)真檢查否則零件加熱時(shí)輕者燒斷感應(yīng)器,重者損壞電源.

2. 對(duì)采用蒸餾水冷卻大功率電力電子器件的設(shè)備要檢查蒸餾水箱的水位是否正常.

3. 設(shè)備運(yùn)行時(shí),檢查集成電路控制板上指示燈有無(wú)異常顯示有無(wú)異常聲音、氣味.

4. 檢查經(jīng)常動(dòng)作的電氣元件的接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng),結(jié)構(gòu)有無(wú)變形儀表指針是否靈活、數(shù)顯數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,冷卻器件的軸流風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否可靠.

導(dǎo)軌經(jīng)感應(yīng)淬火設(shè)備淬火后，其質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？

中頻和超音頻淬火的成品表面顯微組織3-6級(jí)合格，高頻淬火者允許出現(xiàn)7級(jí)，不允許有粗大馬氏體和大量殘留奧氏體的過(guò)熱組織或托氏體及珠光體加馬氏體組織。...

現(xiàn)在，越來(lái)越多的廠(chǎng)家采用感應(yīng)淬火設(shè)備對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行淬火熱處理。

經(jīng)感應(yīng)淬火設(shè)備淬火后的導(dǎo)軌其質(zhì)量要求如下：

（1）淬火表面不得有裂紋、。

（2）成品表面平均硬度值，對(duì)于灰鑄鐵HT200和HT250導(dǎo)軌應(yīng)≥65HS，HT300和HT350導(dǎo)軌應(yīng)≥68HS，規(guī)定淬硬區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有軟點(diǎn)、軟帶。

（3）中頻和超音頻淬火的成品表面顯微組織3-6級(jí)合格，高頻淬火者允許出現(xiàn)7級(jí)，不允許有粗大馬氏體和大量殘留奧氏體的過(guò)熱組織或托氏體及珠光體加馬氏體組織。

（4）成品有效硬化層深度，高頻淬火者≥0.8mm，超音頻淬火者≥1.5mm，中頻淬火者≥2.0mm。

柴油機(jī)高強(qiáng)度螺栓采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理的具體工藝

大功率船用MAN32/40柴油機(jī)的貫穿螺栓、橫向拉緊螺栓、缸蓋螺栓等均為高強(qiáng)度螺栓，制作材料均為30Cr2MoV，其主要化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）為：0.26%-0.34%C，0.17%-0.37%Si，0.40%-0.70%Mn，≤0.035%P，≤0.003%S，2.3%-2.7%Cr，0.15%-0.25%Mo，0.10%-0.20%V，≤0.20%Cu。其中的球化退火、去應(yīng)力退火及淬火、回火熱處理常采用高頻淬火設(shè)備進(jìn)行。要求熱處理后的硬度為340-370HBW。為滿(mǎn)足工作需要，采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理，效果良好。

原生產(chǎn)工藝為860℃油淬 560℃油冷，經(jīng)此工藝處理后的硬度是370HBW，強(qiáng)度1270MPa，處于要求的上限。低溫回火是為了消除淬火應(yīng)力，防止產(chǎn)生磨削裂紋，提高抗沖擊能力。由于以上幾種螺栓的螺紋為M48×3，且要求滾壓一次成形，因其基體強(qiáng)度高，相應(yīng)的硬度也高，因此在機(jī)械加工滾壓螺紋時(shí)，必須施加較大的壓力，導(dǎo)致滾絲輪磨損嚴(yán)重，生產(chǎn)成本增加。為此，通過(guò)調(diào)整回火溫度，以降低基體硬度，保證抗拉強(qiáng)度在下限的工藝試驗(yàn)，以滿(mǎn)足后續(xù)加工的要求。

淬火設(shè)備為中頻淬火機(jī)，淬火溫度為860℃，油淬；回火溫度分別為585℃、590℃和595℃，油冷。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以看出，經(jīng)860℃淬火 595℃回火后，其硬度為345HBW，處于性能要求的下限，同時(shí)，其強(qiáng)度也能滿(mǎn)足要求。

經(jīng)860℃淬火＋590℃回火后的金相組織為回火索氏體組織，由于回火索氏體組織具有良好的綜合力學(xué)性能，在這種狀態(tài)下，工件有較高的強(qiáng)度和韌性，完全可以滿(mǎn)足工件的性能要求。

高頻淬火設(shè)備對(duì)齒輪進(jìn)行淬火常見(jiàn)問(wèn)題及處理對(duì)策

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪高頻淬火冷卻過(guò)程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問(wèn)題主要有：

1、淬火后硬度不足、淬火態(tài)硬度不均、淬火硬化深度不夠；

2、 淬火后心部硬度過(guò)高；

3、 淬火變形超差；

4、淬火開(kāi)裂；

出現(xiàn)這類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題往往與齒輪的材質(zhì)、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關(guān)。在排除材質(zhì)、前處理和加熱中的問(wèn)題后，淬火介質(zhì)及相關(guān)技術(shù)的作用就特別突出了。事實(shí)上，近年來(lái)國(guó)外對(duì)淬火冷卻的研究也證明，在改進(jìn)和提高熱處理質(zhì)量的工作中，注意的正是淬火冷卻。

齒輪用高頻淬火設(shè)備進(jìn)行熱處理冷卻中的質(zhì)量問(wèn)題

一、硬度不足與硬化深度不夠

齒輪高頻淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實(shí)際淬火齒輪的材質(zhì)、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。進(jìn)行金相組織檢查，采用大型工具顯微鏡進(jìn)行切片檢查，球狀珠光體為2-4級(jí)。比如。對(duì)于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時(shí)，提高低溫冷卻速度就非常必要了。提高所用淬火介質(zhì)的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。

二、淬火后心部硬度過(guò)高

這類(lèi)問(wèn)題可能與所選介質(zhì)冷速過(guò)快或介質(zhì)的低溫冷卻速度過(guò)高有關(guān)。解決辦法之一是改換淬火油來(lái)滿(mǎn)足要求。辦法之二是與淬火介質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系，有針對(duì)地加入適當(dāng)?shù)奶砑觿﹣?lái)降低淬火油的中低溫冷卻速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。

三、齒輪高頻淬火開(kāi)裂問(wèn)題

這個(gè)問(wèn)題主要出現(xiàn)在感應(yīng)加熱淬火中。選擇好水性淬火介質(zhì)，比如國(guó)內(nèi)外普遍采用的PAG類(lèi)淬火介質(zhì)代替原來(lái)使用的自來(lái)水，問(wèn)題便解決了。感應(yīng)加熱淬火采用PAG介質(zhì)?？梢垣@得高而均勻的淬火硬度和深而且穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險(xiǎn)。