亮鍵電子帶你認識汽車座椅安全帶報警傳感器

汽車座椅安全帶傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發(fā)信號。

運用于汽車座椅乘員感知系統，如安全帶報警，駕駛員離座等等情況。例如有了這個裝置，它可以感知座椅上的人有沒有系安全帶，避免發(fā)生事故危險。

眾所周知，每年發(fā)生在沒系安全帶事故不在少數，所以，目前國家已經強制性要求新出廠大巴，汽車等均應配置安全帶報警傳感器裝置。調查表明，大多數不系安全帶的乘客在收到適當的提醒時是會系上安全帶的，所以安全帶報警裝置就起到了至關重要的作用。

深圳市亮鍵電子是一家專業(yè)生產汽車薄膜壓力報警傳感器裝置的廠家，品質是企業(yè)的命脈，亮鍵電子所有產品經過全檢合格方可出廠。從開發(fā)、生產到檢驗出貨已經形成一套完整科學的質量管理體系。嚴格執(zhí)行ISO9001質量管理體系，憑借著行內人才優(yōu)勢，完善的制造技術、可靠的生產工藝，快速的交貨時間，保證品質的同時達到成本的低廉。

不同的定制方案，能給客戶帶去不同的體驗效果，亮鍵電子的家人們一直在這條路上努力著，堅持著，奮斗著，就是為了給客戶一個高性價比的服務。

汽車座椅傳感器感知的原理

汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內部有安裝相關的壓敏芯片可以感受到壓強的變化來判斷感知司機。

電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕，便可以實現由電動驅動座椅前移后退，靠背的前后移動等。

乘客的電動座椅控制系統依靠電力可以實現座椅滑行、傾斜的調整；駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。電動座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置（頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、后垂直）的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉向盤傾斜傳感器等；ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU；執(zhí)行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環(huán)及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執(zhí)行各種裝置的調整功能。

座椅更安全！智能傳感器辨別乘客坐姿

大部分汽車都會在座位配備乘客分類系統（OCS）的電子傳感器，來判定是否有乘客坐在其中，以便發(fā)生意外時作出相應的安全措施。但這種傳感器僅靠重量作標準并不準確，不時會誤發(fā)安全帶警報信號，或彈出大小不合適的安全氣袋。為讓汽車座椅更加安全，美國加州科技產品制造公司近日就研發(fā)出一款新型的智能傳感器。          

該款安全椅以防水耐用纖維制成，可安裝于任何大小和形狀的座墊下。其內置的OCS傳感器，可辨別出乘客的身型大小、重量，甚至判斷他們是在做身體前傾后傾、左右行動，還是蹺起二郎腿等動作，同時還能分辨到放在座位上的是否為兒童汽車座椅，確保不會誤鳴警報。 西班牙研究人員發(fā)明安全座椅可預防駕駛時犯困  

據法國報道，西班牙研究人員開發(fā)了新型汽車座椅和安全帶，通過檢測司機的心跳與呼吸頻率預防司機駕駛時犯困。

報道稱，疲勞駕駛、夜間行車都是非常危險的行為。為了應對上述情況，西班牙巴倫西亞生物力學研究所的科研人員開發(fā)了一種新型座椅與安全帶，可以促使駕駛員在犯困時能夠保持警惕。這套新系統名為“哈肯”（Harken），由多個傳感器組成，“隱形”于座椅及安全帶上，可以記錄駕駛員的心跳及呼吸頻率，甚至可以過濾周圍的噪音以便更好地駕駛員的困意