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一種主要采用鏜刀在已有工件上預(yù)制孔的機(jī)床。一般情況下，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的運(yùn)動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。其主要用于高精度孔的加工或一次定位完成多個(gè)孔的精加工，另外還可進(jìn)行其它加工表面加工。鉆削、銑削、切削的加工精度和表面質(zhì)量均比鉆床高，使用不同的刀具和附件。鏜是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。外圓，端面等螺紋加工。鉆頭分為臥式鏜床、落地鏜銑床、金剛鏜床、坐標(biāo)鏜床等類型。①臥式鏜床：是應(yīng)用、使用的一種鏜床，適用于單件、小批量生產(chǎn)及維修車間。②落地鏜銑床：特點(diǎn)是工件固定在落地平臺(tái)上，適合加工尺寸、重量較大的工件，適用于重型機(jī)械制造廠。

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鉆孔機(jī)③金剛石或硬質(zhì)合金刀具以極快的進(jìn)給速度鏜削精度高、表面粗糙度小的孔眼，主要應(yīng)用于大批量生產(chǎn)。坐標(biāo)式鏜床：配有精密坐標(biāo)定位裝置，適用于加工形狀、尺寸、孔距精度要求很高的孔，也可用于工具廠及中小批量生產(chǎn)中的劃線、坐標(biāo)測(cè)量、刻度等工作。還有立式轉(zhuǎn)塔鏜床、深孔鏜床及汽車、拖拉機(jī)維修用鏜床等其它類型的鏜床。15世紀(jì)，水力驅(qū)動(dòng)炮筒鏜床就是因?yàn)橹圃斓男枰?769年 J.瓦特獲得實(shí)用蒸汽機(jī)后，汽缸的加工精度成為蒸汽機(jī)研究的重點(diǎn)。1774年，英國人 J.威爾金森(又譯約翰.威爾金森)發(fā)明了炮筒鏜床，在第二年用來加工瓦特蒸汽機(jī)的缸體。

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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長(zhǎng)度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長(zhǎng)度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長(zhǎng)度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長(zhǎng)度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長(zhǎng)度方向平行的數(shù)控軸心運(yùn)動(dòng)；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

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此技術(shù)涉及機(jī)加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場(chǎng)合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡(jiǎn)介排氣管是燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設(shè)計(jì)有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機(jī)械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

本實(shí)用新型技術(shù)涉及一種直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的數(shù)控立式車床包括床身，所述床身頭部安裝有弧形直線電機(jī)，所述弧形直線電機(jī)上固定有盤形直線電機(jī)，所述弧形直線電機(jī)與床身上端連接有推力向心球軸承，下端連接有雙列短圓柱滾子軸承，所述弧形直線電機(jī)通過花鍵與工作臺(tái)相連接，所述床身尾部設(shè)置有立柱，所述立柱上設(shè)有橫梁，所述立柱與橫梁之間安裝有橫梁直線電機(jī)，所述橫梁上設(shè)有垂架，所述橫梁與垂架之間安裝有垂架水平運(yùn)動(dòng)直線電機(jī)，所述刀架內(nèi)安裝有垂架升降直線電機(jī)，所述立柱上還安裝有側(cè)刀架，所述立柱與側(cè)刀架之間設(shè)有側(cè)刀架升降直線電機(jī)，所述側(cè)刀架內(nèi)設(shè)有側(cè)刀架進(jìn)給直線電機(jī)。

機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，普通機(jī)床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。1797年，英國機(jī)械技術(shù)家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，次后，由于、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化，精密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。

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該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連。該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連。

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本發(fā)明提供一種立車進(jìn)給器，包括滑板體、刀夾、刀架座、橫進(jìn)給器、縱向進(jìn)給器及角度調(diào)節(jié)裝置，所述刀夾與滑板體相連，所述縱向進(jìn)給裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱絲杠，橫向給進(jìn)裝置包括一個(gè)橫向給進(jìn)給器、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、橫進(jìn)給器等。該技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，主要用于在立車刀架上實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給和縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。一種立車刀架，主要用于實(shí)現(xiàn)立車刀架的橫向(徑向)進(jìn)給和(軸向)縱向(軸向)進(jìn)給。