鐵路電纜槽一般分為普通型，防水型和易開型三種。

　　公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠生產(chǎn)的一系列高速公路鐵路專用的玻璃鋼電纜槽（槽盒），玻璃鋼電纜槽是采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維以及高強度新材料一次性壓制成型，廣泛用于鐵路、公路、地鐵、隧道、市政建設(shè)、橋梁、電力、石油、化工、計算機電纜、郵電通訊電纜等行業(yè)。

　　公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠具有保護電纜、絕緣性能好、隔熱、耐寒、阻燃、耐老化、耐腐蝕、耐酸堿等特點，另外還具盜功能。玻璃鋼電纜槽重量輕，承載力大，一般只有鋼質(zhì)電纜槽重量的1/4，水泥制玻璃鋼電纜槽重量的1/10。安裝方便且成本低，施工中無需動火。電纜溝開挖完成后，會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師對電纜溝進行檢查，在監(jiān)理工程師簽字認可后，方可敷纜電纜槽。適用于高寒地區(qū)，高原地區(qū)，高山地區(qū)。耐腐蝕、耐酸堿，有鋼制電纜槽無法比擬的優(yōu)越性，使用壽命長。

        在生產(chǎn)公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠的時候，首先就是要保證電纜槽的質(zhì)量，也就是在正常出產(chǎn)條件下，按技術(shù)過程所加工的應(yīng)能達到規(guī)劃圖樣所規(guī)定的全部精度和表面質(zhì)量要求，并能夠批量出產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。同時要保證電纜槽的制作周期的問題，在規(guī)定的日期內(nèi)，將模具制作完畢。公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠制作周期的長短，反應(yīng)了出產(chǎn)的技術(shù)水平和組織管理水平。有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留長度，以確保鐵路電纜槽在施工中可以順利進行。公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠的使用壽命是必須需要保證的，保證模具在使用過程中的耐用程度，一般以模具出產(chǎn)出的合格制品的數(shù)量作為衡量標準。

     高鐵電纜槽大都采用塑料模具進行生產(chǎn)加工，為了提高水泥構(gòu)件內(nèi)部型面的光滑性，以及可靠的平整度，采用整體電纜槽來預(yù)制這樣的水泥構(gòu)件還是非常合理的，由于在內(nèi)部都會進行多束電纜線的鋪設(shè)與安裝，因此對公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠的成型狀態(tài)是由非常嚴格的要求，不能夠產(chǎn)生過多的棱角毛刺的現(xiàn)象，并且底部需要呈現(xiàn)出一個傾斜面的樣子，然后設(shè)計有直徑約為5厘米的排水孔，這樣才能夠長時間的保障電纜線的不會損壞性。特別適用于高速公路，鐵路，隧道，電力，石油，化工，市政府等工程建設(shè)，受到有關(guān)部門和用戶的一致好評。

      公路水泥電纜槽生產(chǎn)廠開挖前，按遷改施工方案及現(xiàn)場測量情況確定電力電纜徑路，以設(shè)計單位提供的地下管線勘探表做為參考，重新用地下金屬管線探測儀對徑路上的地下管線等進行仔細探測，并標識清楚；電纜槽重量輕，承載力大，一般只有鋼質(zhì)電纜槽重量的1/4，水泥制玻璃鋼電纜槽重量的1/10。開挖時逐層小心進行，確保不挖傷地下管線。開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，溝地面的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度。電纜溝開挖完成后，會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師對電纜溝進行檢查，在監(jiān)理工程師簽字認可后，方可敷纜電纜槽；