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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
天晟股份與您分享伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項(二)
在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);此段路可能不會通過測試,而更壞的情況是,因預(yù)先沒有意識到而導(dǎo)致此路提前損壞——施工沒有實現(xiàn)均勻性,直到瀝青出現(xiàn)裂紋后才發(fā)現(xiàn)。在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行。
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灌漿料的用途很過,現(xiàn)在就讓華千的小編來為大家介紹灌漿料的主要的幾個用途:
后澆帶澆注:
利用不收縮、早強(qiáng)、高強(qiáng)、自流的特點,可一次完成后澆帶的澆注,提高工程質(zhì)量和縮短工期。
設(shè)備安裝:
利用自流性、微膨脹、早強(qiáng)高強(qiáng)度特點,保證設(shè)備與基礎(chǔ)間結(jié)合密實,強(qiáng)度高,可保證設(shè)備后期無松動。
植筋、錨固:
利用自流微膨脹以及強(qiáng)度高特點,代替結(jié)構(gòu)膠植筋,可幅度降低成本,能達(dá)到并超出設(shè)計要求的拉拔力。
剛結(jié)構(gòu)柱基板墊層:
利用自流、不收縮、??高強(qiáng)的特性,可保證基板墊實無縫隙。
灌漿補(bǔ)縫:
利用自流、高強(qiáng)、無收縮的特點,可在間隙小的情況下,能達(dá)到灌漿密實的效果。
軌道安裝:
利用自流、不收縮、早強(qiáng)高強(qiáng)的特點,可保證軌道與基礎(chǔ)結(jié)合更牢固,持久不松動。
托梁加固:
利用自流、不收縮、早強(qiáng)高強(qiáng)的特點,加大托梁尺寸,增加強(qiáng)度。
利用自流、不收縮、早強(qiáng)高強(qiáng)的特點,加大托梁尺寸,增加強(qiáng)度。
粘層油的灑布
(1)清掃原路面
SBR改性乳化瀝青灑布前,在鋪筑表面層之前2~3天對下承層要做一次徹底的清掃,將上面的雜物、浮塵清除干凈,如有泥土?xí)r,采用水車沖洗。對于橋涵、通道面上的浮漿、灰漿要用鋼絲刷刷凈,并用大功率吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹出橋面。
(2)采取遮蓋設(shè)施
為防止對道路輔助設(shè)施(如防撞護(hù)欄、路緣帶、分隔帶以及標(biāo)志牌)的污染,使用的屏風(fēng)遮擋,根據(jù)噴灑速度的快慢向前推動屏風(fēng)。
(3)噴灑粘層油
使用DXPWQ-3型三頭手持噴槍噴灑,路面層間粘層油均勻。如果采用智能灑布車作業(yè),車中的微電腦能夠準(zhǔn)確地控制改性乳化瀝青灑布量。灑布量控制在0.3~0.4kg/m,灑布車以8~10 km/h的速度保持勻速行駛,在瀝青灑布車噴灑不到的地方用手工噴灑。粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得出現(xiàn)灑花漏空或成條狀,噴灑不足的要補(bǔ)灑,要刮除噴灑過量的。也可在石灰土與瀝青面層間鋪筑10-20cm的碎石隔離過渡層或玻璃纖維網(wǎng)格。灑布作業(yè)時要根據(jù)路面的污染情況確定灑布量,能出現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。