鋼軌探傷儀的儀器特點

該儀器符合TB/T 2340-200(K多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。2種檢測方式鋼軌母材A型檢測方式。鋼軌母材B型檢測方式。

該儀器A型脈沖和B型圖像同屏、同步顯示。有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域，工作時互不干擾。顯示屏還有兩個參數(shù)區(qū)，顯示作業(yè)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)。

該儀器配有40個觸摸鍵，操作十分簡便，主要功能（靈敏度、報警開關(guān)、軌型選擇、導(dǎo)出文件、里程校對等）一鍵操作，可以節(jié)省操作時間。

鋼軌探傷儀主要探傷通道檢測部位

70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。

37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）

0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋

鋼軌探傷儀探頭檢測方法

楔內(nèi)回波:

連接探頭和通用探傷儀，必要時可以加匹配線圈。o°探頭:探測階梯試塊上反射幅度很高的底波（即距離特性曲線幅度高點所對應(yīng)的或與其接近的底面反射波） .斜探頭則探測wGT-3試塊上反射幅度很高的→3橫通孔反射波，調(diào)節(jié)衰減器，使上述反射波的高幅度至滿刻度的 80%，記下此時衰減器讀數(shù) Sn。將探頭置于空氣中，擦去表面油層，調(diào)節(jié)衰減器，使其楔內(nèi)回波幅度達到滿刻度得80%，設(shè)此時衰減器的讀數(shù)ss。則探頭的楔內(nèi)回波幅度△s為: S=Ss-Sm.

鋼軌超聲波探傷儀詳細介紹

HY-301能夠快速便捷、無損傷、準確地進行工件內(nèi)部多種缺陷（焊縫、裂紋、夾雜、氣孔等）的檢測、定位、評估及診斷，HY-301廣泛應(yīng)用于科研、電力、石化、鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐壓力容器、壓力管道、航空航天、鐵路交通、汽車、機械等領(lǐng)域。它是無損檢測行業(yè)的必備儀器。

HY-301詳細介紹

HY-301可靠性高，穩(wěn)定性好，可以客觀的采集和存儲數(shù)據(jù)，并對采集到的數(shù)據(jù)實時處理或后處理（如打印數(shù)據(jù)或出具報告)，對信號進行時地域、頻域或圖像分析，還可通過模式識別對工件質(zhì)量進行分級，減少人為因素影響，提高了檢索的可靠性和穩(wěn)定性。使用北極星辰公司專業(yè)的通訊軟件可以輕松實現(xiàn)對探傷數(shù)據(jù)進行存儲、調(diào)出、打印與計算機通訊傳輸?shù)炔僮?，并可以直接打印出探傷報告?br />