高速公路環(huán)氧鋅基護欄板

波形護欄物理原理：

　一）波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構造。

　　二）它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出

在護欄板的生產流程中需要注意的幾點。

1. 我們在生產加工的時候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴格按照客戶的需求生產

2. 護欄板的擠壓變形過程：護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產設備進行加工

3. 護欄板鍍鋅防腐處理：護欄板的仿佛效果一定要好，擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴格的把控，否則直接影響仿佛效果。

護欄材料及配件重量換算參照表

山東聊城波形護欄廠家介紹波形護欄材料及配件重量換算參照表：

波形護欄理論重量公式：

長*寬*厚*7.85=重量*單價=每塊板單價

4320*310*85*3=49.16Kg

4320*310*85*4=65.55Kg

4320*506*85*4=102Kg

TR-1  過渡板理論重量公式：

4320*（506-310）*85*4=83.56

圓管立柱理論重量公式：

（直徑-壁厚）*壁厚*0.02466*長度

114*4.5*C=12.15Kg/米

140*4.5*C=15.04Kg/米

波形護欄車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行.

公司是專業(yè)生產波形護欄板、高速護欄板廠家。

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

國標公路波形護欄常用型號及對應規(guī)格：

型號一：路側Gr-A-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。下面潤金公司就列舉其他幾條除防護外的其他在高速公路上同樣起到了至關重要的必要功能:1。

型號二：路側Gr-A-2E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化，現(xiàn)場資源效合理利用，現(xiàn)場設備布局科學安全。

型號三：道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。3、防腐層厚度是重要的一點，防腐層的厚度更是為肉眼所測不出來的，這里的以次充好的情況更為嚴重，鍍鋅波形梁鋼護欄板的國標的要求是：每平方米85毫克以上。

型號四：Gr-B-4E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號五：Gr-B-2E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號為波形護欄的常用規(guī)格，根據(jù)公路等級不同，安全要求不用，分別使用于不同的公路。