二手車是好還是壞，看看就知道了！

現(xiàn)在隨著二手車越來越正規(guī)化，買二手車的人越來越多你，但是咋們買二手車看重的是性價(jià)比，但是你要是買了一輛有問題的二手車，事故車翻新、里程數(shù)造假，這是個(gè)扎心的事情，估計(jì)老鐵們都不想碰見，若是想要買到價(jià)錢合適又性能優(yōu)越的二手車，絕要懂得其中的竅門。發(fā)現(xiàn)下面幾個(gè)問題就知道這兩二手車的優(yōu)劣好壞。是否所有車輛發(fā)生事故后，均能索賠車輛貶值費(fèi)，經(jīng)過小小的刮擦，是否也可索賠車輛貶值費(fèi)，答案當(dāng)然是否定的。

一、車燈突然打不開

就買車這件事情來說，一般老鐵們都是選擇白天，很多時(shí)候就忽略了檢查車燈。經(jīng)過幾年時(shí)間的使用，表面會(huì)有磨損或老化，如果有一個(gè)燈具特別新或塑料泛黃嚴(yán)重，這要格外留意。檢查大燈內(nèi)部的固定螺絲有無擰動(dòng)痕，因?yàn)楦鼡Q車燈時(shí)，需要拆卸前保險(xiǎn)杠和固定燈

二、儀表盤燈故障

儀表盤上幾大警示燈，大致可分為：提示燈、警告燈、故障燈三類，如果不加以重視，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致車毀人亡。買二手車時(shí)候很多人都會(huì)選擇試駕，除了感受駕駛過程中操控，還要觀察儀表盤上各種故障燈是不是正常顯示。目前很多車型的儀表盤都是模塊化設(shè)計(jì)的，集成度很高，一旦出現(xiàn)故障就很難修理，甚至?xí)屇愀鼡Q整個(gè)模塊。如何成為專業(yè)二手車評(píng)估師二手車鑒定評(píng)估師作為當(dāng)前熱門職業(yè)類型，很受男生歡迎，大部分男生都喜歡汽車，并且想從事汽車行業(yè)，這時(shí)候，二手車評(píng)估師就是很不錯(cuò)的選擇。

三、安全氣囊不見了

安全氣囊，可想而知它的作用是在危急時(shí)刻來保護(hù)我們安全。安全氣囊在打開之后是無法修復(fù)的，只能更換新的，這就涉及到更換氣囊的費(fèi)用問題，一般，氣囊設(shè)置在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂三個(gè)方向。氣囊打開的瞬間一定要沖開氣囊蓋板，會(huì)造成新更換的蓋板和中控其他的組件色差或新舊不一，而且，質(zhì)量差的氣囊會(huì)帶來組裝上的不匹配，產(chǎn)生縫隙不均勻等現(xiàn)象。此外，車輛啟動(dòng)，安全氣囊警報(bào)燈會(huì)亮5秒左右自檢，確認(rèn)無誤后會(huì)自動(dòng)熄滅，如果一直閃爍，則表明安全氣囊已有故障。而對(duì)于一些公里數(shù)稍高的車型可能還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、車輛跑偏等問題。

專業(yè)解析二手車評(píng)估

統(tǒng)計(jì)，截止到2017年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2億輛，已成為全世界第二大保有量的國(guó)家，2017年全年二手車交易量達(dá)到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長(zhǎng)19.4%。預(yù)計(jì)2018年全年的交易規(guī)模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個(gè)萬億級(jí)大市場(chǎng)，成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)，二手車交易量將以20%以上的年增長(zhǎng)率進(jìn)行增長(zhǎng)，是發(fā)展迅速的朝陽(yáng)行業(yè)，這是其他行業(yè)無法比擬的。劉先生（32歲，中專學(xué)歷，從事二手車評(píng)估10年，月收入5000元左右）我們初次見到劉先生時(shí)，他正在參加二手車評(píng)估師培訓(xùn)。

二手車評(píng)估師作為二手車行業(yè)的核心職業(yè)，是各大二手車企業(yè)爭(zhēng)搶的重點(diǎn)人才，經(jīng)驗(yàn)豐富，評(píng)估能力強(qiáng)的二手車評(píng)估師帶來的效益無法估量，目前二手車行業(yè)整體二手車評(píng)估師人才缺口達(dá)50萬以上，而具有專業(yè)二手車評(píng)估師技能的評(píng)估師僅15萬人，人才缺口逐年遞增，職業(yè)前景廣闊。只要有真才實(shí)學(xué)，擁有堅(jiān)實(shí)專業(yè)的二手車評(píng)估基礎(chǔ)，就能在各大二手車市場(chǎng)及二手車企業(yè)馳騁自己。低價(jià)二手車車型選擇較少如果預(yù)算夠的話，買二手車的好處是用同樣的預(yù)算，可以買到更知名的品牌和更高配置的車型，選擇性比買新車要強(qiáng)多了，不過對(duì)于1。

車輛貶值損失鑒定

車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據(jù)車輛的修復(fù)情況來進(jìn)行鑒定的。

一旦發(fā)生車輛貶值損失爭(zhēng)議的，建議當(dāng)事人不要在起訴前，自行委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值損失鑒定。因?yàn)?，?duì)于單方委托的鑒定結(jié)論，在中，對(duì)方當(dāng)事人很可能不予承認(rèn)，而要求重新委托鑒定。所以，在起訴到后，由委托鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。

車輛貶值損失鑒定的流程：出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進(jìn)行車輛現(xiàn)場(chǎng)勘查---出具鑒定結(jié)論。

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