廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測(cè)繪、工業(yè)安裝與檢測(cè)、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評(píng)。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長(zhǎng)。公司主營(yíng)：工程打樁系統(tǒng)，工地打樁系統(tǒng)，基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測(cè)測(cè)繪打樁系統(tǒng)等等。

打樁定位系統(tǒng)

?  自主研發(fā)核心技術(shù)，國(guó)產(chǎn)集成一體化主板

?  全系統(tǒng)八頻點(diǎn)，可升級(jí)伽利略，支持BDS全球信號(hào)

?  具備惡劣環(huán)境融合算法，無(wú)人值守司南打樁定位系統(tǒng)，RTK 精度厘米級(jí)，靜態(tài)測(cè)量精度毫米級(jí)

?  內(nèi)置收發(fā)一體化電臺(tái)，基準(zhǔn)站流動(dòng)站可完全互換

?  兼容國(guó)內(nèi)外主流數(shù)據(jù)報(bào)文，網(wǎng)絡(luò)，電臺(tái)等協(xié)議

?  雙電池設(shè)計(jì)，司南打樁定位系統(tǒng)T300，持久續(xù)航，8小時(shí)以上工作時(shí)間

?  輕便小巧，節(jié)能環(huán)保，主機(jī)功耗低至2.85W

?  大容量存儲(chǔ)，可擴(kuò)展至16G

?  IP67防水防塵，堅(jiān)固抗摔，可漂浮設(shè)計(jì)

T300可廣泛應(yīng)用于高精度測(cè)繪、測(cè)量、機(jī)械控制、系統(tǒng)集成、農(nóng)業(yè)、勘探、交通、海洋、港口、氣象、科研、大專院校等行業(yè)的高精度差分定位服務(wù)

打樁定位系統(tǒng)的特點(diǎn)

（1）工業(yè)三防設(shè)計(jì)，適用于各種惡劣環(huán)境。

（2）完整、自動(dòng)輸出工程導(dǎo)航的結(jié)果，提供科學(xué)的解決方案。

（3）雙天線設(shè)計(jì)，成本低、精度高、無(wú)累計(jì)誤差。

（4）不受磁場(chǎng)環(huán)境影響，無(wú)慣性漂移。

（5）北斗雙主板、雙天線設(shè)計(jì)，定位更準(zhǔn)確、導(dǎo)航更加科學(xué)合理。

（6）慣導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用，適應(yīng)起伏面場(chǎng)，在惡劣地理環(huán)境下更具有優(yōu)勢(shì)。

（7）通訊方式靈活多樣：電臺(tái)、WIFI、移動(dòng)通訊（全網(wǎng)通）。

（8）具有軌跡記錄、實(shí)時(shí)回傳、斷點(diǎn)記錄功能。

（9）簡(jiǎn)單快速掌握手機(jī)短信1控制主機(jī)。

（10）主機(jī)專有的防盜保護(hù)功能，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù)，數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶提供包括工程技術(shù)咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無(wú)人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng)：工地GPS打樁定位儀，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

打樁定位系統(tǒng)安裝

測(cè)量三臺(tái)GPS天線位置與樁架上樁位中心間的幾何關(guān)系

在三臺(tái)GPS接收機(jī)安裝完成后，需要測(cè)量它們與樁架上樁位中心的相對(duì)關(guān)系。只有事先已知這些相對(duì)關(guān)系，才能根據(jù)三臺(tái)GPS 的測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)計(jì)算出船體上樁位中心的實(shí)時(shí)坐標(biāo)。這項(xiàng)工作采用Leica TS02 Power-2全站儀測(cè)量它們之間的距離及角度。另外，也需測(cè)量它們之間的高差，以便監(jiān)視船體的平衡，并隨時(shí)得知正在插打樁體的高程。為了使測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，我們選擇船在乳山船廠建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量，以保持船體穩(wěn)定、平衡。

設(shè)定坐標(biāo)系間的轉(zhuǎn)換參數(shù)

項(xiàng)目首先根據(jù)已知控制點(diǎn)，進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量，求得各控制點(diǎn)WGS - 84 坐標(biāo) 。并于洋山獨(dú)立坐標(biāo)解算出兩坐標(biāo)系統(tǒng)的三維轉(zhuǎn)換關(guān)系，為布爾沙模型七參數(shù)，輸入軟件的工程參數(shù)。這些參數(shù)事先由項(xiàng)目部測(cè)量人員在前期工作中測(cè)量計(jì)算完成，如果沒(méi)有也可以通過(guò)具有兩套坐標(biāo)的三個(gè)以上已知點(diǎn)計(jì)算獲得。

測(cè)量、設(shè)置打樁船有關(guān)參數(shù)

船體坐標(biāo)以樁中心到船尾方向?yàn)閄軸方向，過(guò)樁中心的軸線為X軸，以右手法則，經(jīng)過(guò)任意一臺(tái)GPS垂直X軸方向?yàn)閅軸，高程以測(cè)距儀激光發(fā)出點(diǎn)為高程起點(diǎn)建立船體坐標(biāo)系。

船型參數(shù)測(cè)設(shè)主要包括，測(cè)量時(shí)傾斜儀記錄船體的姿態(tài)，以及三臺(tái)GPS的船體坐標(biāo)、測(cè)距儀的船體坐標(biāo)、樁架旋轉(zhuǎn)軸高度和在X坐標(biāo)，以及樁中心X坐標(biāo)

測(cè)量完成后將參數(shù)輸入船型參數(shù)和設(shè)備參數(shù)，并修改傾斜儀記錄數(shù)值，使軟件桌面顯示GPS測(cè)量船體傾斜和傾斜儀測(cè)量船體傾斜值一致。

打樁定位系統(tǒng)詳細(xì)說(shuō)明

產(chǎn)品介紹

LP400系列激光電子經(jīng)緯儀廣泛應(yīng)用于高精度角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量，如大型船舶的制造；中小型水壩壩體位移測(cè)量；重型機(jī)器的窗身校正，機(jī)件變形測(cè)量；港口、橋梁工程；大型管道、管線的鋪設(shè)；隧道、井巷工程；高層建筑、大型塔架；飛機(jī)機(jī)架安裝；天頂方向的垂線測(cè)量；水準(zhǔn)測(cè)量等等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

◆激光點(diǎn)可通過(guò)目鏡觀測(cè)

除可直接看見打到目標(biāo)上的激光點(diǎn)外，激光指向和望遠(yuǎn)鏡目視觀察同時(shí)進(jìn)行，通過(guò)望遠(yuǎn)鏡目視觀察，在視場(chǎng)中可看到清晰的激光束光斑。

◆激光對(duì)電器

常規(guī)配制激光對(duì)點(diǎn)器，可選配光學(xué)對(duì)點(diǎn)器。      

◆激光點(diǎn)亮度可調(diào)節(jié)

指向激光功率調(diào)節(jié)范圍大，可根據(jù)使用環(huán)境光線的強(qiáng)弱，南京南方測(cè)繪打樁定位系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)電位器并從望遠(yuǎn)鏡目視觀察，在視場(chǎng)中始終可看到清晰的激光束光斑。

◆一體化激光器

激光指向部分與望遠(yuǎn)鏡融為一體的設(shè)計(jì)使儀器整體外型較和諧美觀。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù)，數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶提供包括工程技術(shù)咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無(wú)人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng)：工地GPS打樁定位儀，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

”地測(cè)GNSS”產(chǎn)品特點(diǎn)

（1） 采用GPS、GLONASS、BDS三系統(tǒng)七頻主板，國(guó)際最1先進(jìn)工藝，采用一機(jī)雙天線，精1確測(cè)定樁機(jī)行走方位角；

（2） RTK動(dòng)態(tài)精度（0.8 D*10-6）cm，靜態(tài)精度（0.25 D*10-6）cm，D為參考站與工作站的距離，完全滿足樁機(jī)放線要求及一般測(cè)繪、測(cè)量、放線要求。

（3） 內(nèi)置高精度傾角傳感器（誤差0.05度）及高精度方位角傳感器，安裝在樁機(jī)上時(shí)能糾正樁機(jī)沒(méi)有調(diào)平帶來(lái)的誤差，單獨(dú)測(cè)繪或放點(diǎn)時(shí)，測(cè)量桿無(wú)需完全垂直，±30度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)；

（4） 帶有4G模塊，能與互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、云計(jì)算結(jié)果、云服務(wù)查看，工作的同時(shí)，即時(shí)通過(guò)安卓移動(dòng)終端查看結(jié)果。

（5） 帶有Zigbee模塊，有物聯(lián)網(wǎng)特性，場(chǎng)地所有設(shè)備可以自動(dòng)組網(wǎng)連接，可以通過(guò)4G上網(wǎng)，也可以在一點(diǎn)通過(guò)路由器上網(wǎng)。

（6） 帶有藍(lán)牙4.0模塊，安卓移動(dòng)終端可以與工作站直接溝通，無(wú)4G網(wǎng)絡(luò)也可以直接工作。

（7） ”地測(cè)GNSS”硬件嵌入系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)，永1久免費(fèi)支持升級(jí)。

（8） 無(wú)需專用手簿，任何安卓手機(jī)、平板均可作為”地測(cè)GNSS”的操作終端，“地測(cè)”APP永1久免費(fèi)使用。

（9） 有遠(yuǎn)程數(shù)字電臺(tái)接口，完全無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，可以配置不同功率數(shù)字電臺(tái)實(shí)現(xiàn)10-100KM內(nèi)遠(yuǎn)程自主通訊。

海上gps打樁定位系統(tǒng)

（1）系統(tǒng)設(shè)置和調(diào)試打樁船到達(dá)沉樁墩位后，首先對(duì)船載GPS海上定位系統(tǒng)接收基準(zhǔn)站發(fā)射的數(shù)據(jù)鏈的情況進(jìn)行調(diào)試準(zhǔn)備。將接收機(jī)、流動(dòng)站電臺(tái)、手薄按要求設(shè)置后，利用測(cè)控中心提供的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，其平面定位精度按下式估算：m=±√m站2 a2 （b×D）2m預(yù)估的RTK測(cè)量點(diǎn)位置中誤差。m站基準(zhǔn)站GPS平面控制點(diǎn)位中誤差，B級(jí)網(wǎng)最1大取10mmaRTK測(cè)量?jī)x器標(biāo)稱精度水平固定誤差，Trimble5700GPS為10mmbRTK測(cè)量?jī)x器標(biāo)稱精度水平比例誤差，Trimble5700GPS為1ppmD基準(zhǔn)站到流動(dòng)站距離，本工程取10km將以上數(shù)據(jù)代入上式得一數(shù)值，即一次RTK測(cè)量的平面點(diǎn)位誤差精度，取它的兩倍中誤差作為一次RTK測(cè)量的限差要求，可得其采用RTK方式測(cè)量的成果與測(cè)控中心提供的點(diǎn)的三維坐標(biāo)較差應(yīng)在34mm限差要求范圍內(nèi)。如不滿足要求，應(yīng)檢查出原因，重新檢測(cè)，直到滿足要求，才能用于打樁控制。

（2）定位數(shù)據(jù)的計(jì)算準(zhǔn)備打樁前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出每個(gè)排架的所有樁在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處的平面坐標(biāo)，樁的方位角等定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)打樁船預(yù)定的拋錨位置，計(jì)算出樁船各錨的錨位坐標(biāo)，以作樁船拋錨定位使用。所有定位數(shù)據(jù)計(jì)算后都必須有專人復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，方可使用。