存放康明斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)避免過(guò)熱、過(guò)冷或雨淋日曬等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，在檢查了冷卻液不少膨脹水箱內(nèi)液面也翻動(dòng)后，說(shuō)明水泵工作正常，則需要檢查節(jié)溫器工作是否失效。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存放后，應(yīng)注意在安裝使用前首先檢查該柴油發(fā)電機(jī)組是否有損壞，檢查機(jī)組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動(dòng)，以及主發(fā)電機(jī)線圈是否干燥及機(jī)體表面是否清潔干燥等，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┯枰蕴幚怼?

      只有做好康明斯發(fā)電機(jī)組的每個(gè)細(xì)節(jié)工作，發(fā)電機(jī)組才能發(fā)揮作用，為企業(yè)帶來(lái)理想的應(yīng)用效果。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。大修中如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)冷卻器堵塞等異常，經(jīng)匯報(bào)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)后，可以不清洗。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

毛病緣由

1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。

2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。

發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮安全系數(shù)1.5，即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1。注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。

康明斯發(fā)電機(jī)組的烘干

　　新安裝好的同步發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運(yùn)行開(kāi)始的24h內(nèi)負(fù)荷不超過(guò)額定容量的50％。如何做到少發(fā)電單位在平時(shí)的前提，但還及時(shí)應(yīng)急電源和安全可靠運(yùn)行，任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時(shí)立即關(guān)閉，就可以完成，需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個(gè)良好的維護(hù)知識(shí)。凡是運(yùn)行中的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組停車(chē)檢修或停用時(shí)間超過(guò)規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。凡是因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發(fā)電機(jī)必須進(jìn)行烘干。

   使用康明斯發(fā)電機(jī)的客戶買(mǎi)柴油時(shí)，別貪圖便宜，到正規(guī)的地方買(mǎi)，因?yàn)榱淤|(zhì)柴油，里面不潔凈，可能會(huì)有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，表現(xiàn)的癥狀主要是：冒黑煙，機(jī)體抖的厲害，出現(xiàn)這些問(wèn)題的時(shí)候要停機(jī)檢查。

     后一點(diǎn)是，康明斯發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前，一定要注意看看機(jī)油夠不夠，機(jī)油太少甚至沒(méi)有的情況下開(kāi)機(jī)，會(huì)造成缸內(nèi)溫度過(guò)高，也是造成噴油嘴燒熔的一個(gè)原因。所以，開(kāi)機(jī)前的檢查工作還是很重要。