在一些風(fēng)大、吊路復(fù)雜的情況下，塔吊司機(jī)常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進(jìn)行運輸，這也是十分危險的行為。畢竟，斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應(yīng)確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴(yán)禁六級以上大風(fēng)作業(yè)，這樣才能很大限度避免因斜吊引發(fā)的危險。

群塔運行控制。

1、兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰)。

2、低塔讓高塔:低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運行情況后再運行。

3、動塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。

4、輕車讓重車:兩塔機(jī)同時運行時,無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。

與此同時，從技術(shù)上來看，塔機(jī)使用階段必須重視設(shè)備的運行狀態(tài)，不能帶病運轉(zhuǎn)。塔身結(jié)構(gòu)、運轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤、電器設(shè)施、安全保護(hù)裝置等必須保證完好。操作機(jī)構(gòu)、制動性必須十分可靠。塔身高強(qiáng)度螺栓連接必須可靠，定期檢查預(yù)緊力矩。在di一次使用100小時后，工作人員應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊，以后每工作500小時，工作人員均應(yīng)檢查一次。要特別注意上塔身節(jié)與回轉(zhuǎn)下支撐的螺栓連接。這是升塔后容易疏漏的，管理者已在數(shù)次安全檢查中發(fā)現(xiàn)松動的現(xiàn)象。注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計的橫向插銷。