登車橋技術(shù)要求

1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色--黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。(也可按用戶提供色標(biāo)油漆)

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設(shè)備。八、登車作業(yè)中，如警示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，則表示貨車與登車橋之間存在間隙擴大的現(xiàn)象，請在檢查、調(diào)整后再進行作業(yè)。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

登車橋通過增強橋殼、強化傳動齒輪等方法延長新產(chǎn)品開發(fā)實驗

      隨著我國基本設(shè)備建立投資的不斷加大以及水電、礦業(yè)、油田、公路、農(nóng)村交通運輸和環(huán)保工程建立等目標(biāo)的增添，加大了重型車的需要，為重型車的拓展開辟了遼闊的市場空間。液壓泵、導(dǎo)管及儲油箱為一完整組件安裝在工作臺面底部，遠(yuǎn)離坑內(nèi)雜物。重型汽車近年來消費總量直線回升，重要為大功率牽引車及其它大型化、短途化、高速化、專用化等重型專用車。各汽車消費廠家為了完成汽車的高噸位，對車輛的行駛系進行了增強，通過采取多軸行駛系或空氣懸架構(gòu)造，滿意車輛的軸荷限值和進步行駛平順性。

     針對重型車的開展，為了不斷滿意重型車的須要，登車橋也必須向偏重載、高速的方向開展。液壓登車橋?qū)I(yè)的物流裝卸設(shè)備液壓登車橋是現(xiàn)在物流行業(yè)普遍使用的一款專業(yè)的裝卸設(shè)備，能夠通過液壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)貨車與液壓登車橋之間的高度差，實現(xiàn)搬運車輛的快速駛?cè)雭硌b卸貨。許多登車橋?qū)I(yè)消費廠也針對重型車開展的趨向，升降平臺通過增強橋殼、強化傳動齒輪等方法，紛紜推出重噸位的前后橋總成，進步大載分量。登車橋的開展示狀及趨向摘要：隨著我國修建工業(yè)的高速開展，近十幾年來，作為重要機械之一的登車橋體系也得到相應(yīng)的開展。各登車橋消費廠家為了能在強烈的登車橋產(chǎn)品市場中占領(lǐng)肯定的份額，紛紜推出承載才能強、技巧含量高、質(zhì)量好的登車橋總成。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設(shè)備。平臺式登機橋還可以根據(jù)不同的現(xiàn)場條件規(guī)劃不同的結(jié)構(gòu)模式，也可以在一定的規(guī)模上向上（貨物平臺下方）或下方（貨物平臺下方）進行調(diào)整，較大限度地滿足加載和卸載渠道。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

安裝固定液壓登車橋須注意幾點

   固定液壓登車橋是一種作用于固定裝卸貨場所的專用設(shè)備。8、在工作過程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強使用。主要應(yīng)用在碼頭、貨臺、倉庫、大型物流中心、轉(zhuǎn)運貨中心等等，一般現(xiàn)代化的廠房和倉庫都安裝有固定液壓登車橋，它能夠通過液壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)貨車與貨臺之間的高度差，使裝卸搬運車能夠順利的往返車輛搬運貨物，極大的提高了工作的效率同時又保障了作業(yè)的安全。

   固定登車橋也是市場上使用率比較高的一款設(shè)備，有些大型的物流裝運中心，需要的量就比較大，這時安裝的時候就比較重要了，給大家介紹下安裝固定液壓登車橋須注意幾點：

   一、在訂購固定登車橋前，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預(yù)留合適的坑位；

   二、固定液壓登車橋是外接電源的，挖坑的時候，要把預(yù)埋的線路留出來，一般留在坑的尾部中心位置；

   三、固定液壓登車橋的地坑內(nèi)側(cè)兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預(yù)留好，預(yù)埋厚鋼板防止碰撞；

   四、再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定液壓登車橋放入坑內(nèi)，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。