冷鏈物流的建設(shè)與其運(yùn)營方式的差距

冷藏市場需要利用先進(jìn)信息技術(shù)提高運(yùn)作效率，因而投資企業(yè)必須重視建立貨物冷藏的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)。目前冷鏈倉儲系統(tǒng)中最常見的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有：駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統(tǒng)。目前中國一些地區(qū)擁有冷藏箱運(yùn)輸實(shí)力的第三方物流服務(wù)經(jīng)營商應(yīng)該強(qiáng)化與各地的貨物制造商、倉儲經(jīng)營商、冷藏箱卡車運(yùn)輸商、配送中心和批發(fā)零售商的一體化經(jīng)營活動，促使冷藏貨物的安全生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、分銷、零售。一旦建立了有效的信息系統(tǒng)，可為冷藏有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場動態(tài)和信息溝通，比如對于公眾關(guān)心的食品安全問題，可以為食品安全核查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底，保障食品安全。

；完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹?，因此冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

作為冷凍冷藏設(shè)備核心的壓縮機(jī)2017年的表現(xiàn)優(yōu)于2016去年，增長超過10%。冷藏車選擇大概就從這幾個方面考慮，希望能為有意向購買的客戶帶來便利。盡管行業(yè)總體有所增長，但冷凍冷藏用壓縮機(jī)所包含的渦旋壓縮機(jī)、活塞壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)之間的競爭已拉開序幕，部分廠家的離心壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)也開始涉足此領(lǐng)域，冷凍冷藏用壓縮機(jī)各機(jī)型之間的市場爭奪愈演愈烈。

食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

如何更好的打造好冷藏物流市場呢？今天小編來和大家談?wù)勥@方面的問題。

當(dāng)前是傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的磨合時期，從大方面來講，交易雙方是否信守承諾、交易過程是否有保障都將影響到物流與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合及以后的健康成長。冷鏈物流的建設(shè)與其運(yùn)營方式的差距出口市場中冷柜和相應(yīng)的承運(yùn)車輛也數(shù)量短缺。從小方面看，參與各方都亟需一套完整的保證體系來保證配送的安全和服務(wù)的質(zhì)量，同時用這套體系來倒逼行業(yè)進(jìn)一步升級。

冷藏物流從冷藏物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長期發(fā)展來看，專業(yè)的第三方冷藏物流企業(yè)是未來參與冷藏物流市場競爭的主體。

隨著中國農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費(fèi)數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。