抗浮錨桿施工錨桿體加工制作及孔內(nèi)安裝方法

抗浮錨桿施工錨桿體加工制作及孔內(nèi)安裝方法：①錨桿體為1Φ32（HRB400），采用1Φ14（HRB400）長度300mmd的限位鋼筋焊接主筋上；②錨桿按2.0m間距焊接1Φ6（HRB400）定位中心支架，以使錨桿體保持平行，保證錨桿在錨孔中心；③注漿管內(nèi)徑20mm，長度要求能滿足能自孔底開始依次向上的注漿長度；④錨桿體采用人工安放；下錨前，錨桿制作質(zhì)量和錨桿長度需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可下入孔內(nèi)。中空錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓風(fēng)水通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿體設(shè)計(jì)可獲得更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。⑤錨桿按設(shè)計(jì)及規(guī)范制作組裝；⑥錨桿結(jié)構(gòu)示意圖，礦用中空錨桿批發(fā)

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      接觸過錨桿的人都知道錨桿也分很多種類，中空錨桿大家也一定都不陌生，中空錨桿獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)受到了大家的喜愛，那么中空與普通錨桿相比優(yōu)勢(shì)到底是什么呢？

　　一、中空注漿錨桿節(jié)儉了外加的灌漿管和排氣管，鉆、注、錨一體化，施工法式簡略、平安，降低了人工費(fèi)。(2)錨桿安裝角度過大且拉應(yīng)力達(dá)到一定值時(shí)，長期受載會(huì)造成錨桿尾部螺紋段彎曲并出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。

　　二、錨桿特有的空心桿體和止?jié){塞，從里向外慢慢注漿、排氣、升壓，將壓力漿液注入到巖體的節(jié)理、裂隙中，凝結(jié)巖石進(jìn)步圍巖的強(qiáng)度。

　　三、中空注漿錨桿與雷同截面的通俗水泥砂漿錨桿相比承當(dāng)?shù)膹澗?、剪力更大，漿液能全長包裹錨桿，外面與圍巖的粘結(jié)力更大。

　　四、自進(jìn)式、預(yù)應(yīng)力式中空式注漿錨桿能對(duì)圍巖施加預(yù)應(yīng)力，能有用停止因卸荷產(chǎn)生的圍巖強(qiáng)度的好轉(zhuǎn)。

　　五、中空注漿錨桿與噴混凝土組合體系支護(hù)，其剛?cè)徇^度聯(lián)合更能充分發(fā)揮錨噴支護(hù)的支持、凝結(jié)巖石的感化，從而大大降低了工程造價(jià)。礦用中空錨桿批發(fā)

       玻璃鋼中空錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性介紹一、可以顯著提高巷道支護(hù)效果，二、變“被動(dòng)支護(hù)”為“主動(dòng)支護(hù)”　棚式支護(hù)等待圍巖的變形、破碎后支撐，承載。錨桿支護(hù)利用了錨固劑、桿體、托板以及各種構(gòu)件或噴層，給了圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度，與圍巖共同組成支護(hù)的體系，并隨圍巖變形，支護(hù)力不斷增加。中空錨桿注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。三、減少巷道維修量　錨桿支護(hù)能及時(shí)加固圍巖，減少圍巖變形，防止頂板早期離層和片幫。四、簡化工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)　為采煤工作面的快速推進(jìn)、產(chǎn)量與效益的提高創(chuàng)造良好條件。五、消除安全隱患　棚架與頂板煤層之間出現(xiàn)空隙，易造成煤自燃;大斷面開切眼中安裝、回撤棚架，和工作面上下順槽回撤支架時(shí)，易發(fā)生大面積冒落或傷亡事故，六、降低支護(hù)成本　采用錨桿支護(hù)，可以大量地節(jié)約鋼材、木材等材料，降低支護(hù)成本，同時(shí)減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助運(yùn)輸量。礦用中空錨桿批發(fā)