在傳動過程中，齒輪g的幾何軸圍繞齒輪a、B和成員h的公共軸旋轉(zhuǎn)，這樣的齒輪系成為行星齒輪系。行星輪系按其自由度不同可分為行星輪系和差動輪系。行星輪系有一個自由度，行星輪系有兩個自由度。

1. 齒輪系傳動比

齒輪系開始時主動輪的速度與齒輪系結(jié)束時從動輪的速度之比稱為齒輪系的傳動比，用I表示角度。

2. 輪系功能

2.1實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)離的兩個軸之間運(yùn)動和動力的傳遞

在齒輪傳動中，當(dāng)主從軸距離較遠(yuǎn)時，如果只用一對齒輪來驅(qū)動，齒輪的尺寸必然會很大。這樣增加了機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，浪費(fèi)了材料，制造和安裝也不方便。如果采用由兩對齒輪組成的齒輪系進(jìn)行傳動，齒輪的尺寸可以小得多，制造和安裝也更方便。

    齒輪軸表面和重要軸直徑表面通常需要進(jìn)行表面處理。表面處理方法包括滲碳和表面淬火。表面淬火滲碳處理的目的是使軸表面具有較高的硬度和耐磨性。東莞齒輪加工訂做

    滲碳的滲碳層深度通常1.1-1.7毫米,和齒輪軸核心滲碳后仍保持強(qiáng)度,韌性和可塑性,通?；ㄦI齒部分,槽部分,等不需要表面處理,需要進(jìn)一步處理,所以應(yīng)用油漆表面滲碳和淬火之前,然后輕輕剝離后攻絲表面處理完成后,淬火處理應(yīng)注意溫度、冷卻速度、冷卻介質(zhì)等因素的影響，并應(yīng)檢查淬火是否彎曲變形。如果變形較大，則需要對其施加應(yīng)力并再次放置以使其變形。

傘齒輪設(shè)計(jì)步驟是怎么樣的呢？

    1.使用齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式去計(jì)算出齒輪分度圓直徑。

    2.根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩去計(jì)算作用在輪齒上的圓周力Ft。

    3.使用輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式去計(jì)算出我們所需要的齒輪模數(shù)。東莞齒輪加工訂做

    4.需要根據(jù)運(yùn)動傳動鏈去確定齒輪傳動比。

    5.根據(jù)齒輪的種類和用途去選擇齒輪材料及熱處理方式。

    6.根據(jù)不根切很少齒數(shù)去確定合理的齒輪的齒數(shù)。