穿梭式貨架系統(tǒng)是一種半自動化的存儲倉庫，自身要求的人工配合就需求很低，我們同時引用先進的堆垛機與穿梭車進行相互通信，將總體整合，將半自動化的穿梭車貨架系統(tǒng)改造為自動化系統(tǒng)，是整個倉庫成為自動化倉庫，進一步減少物流倉庫中巷道的數(shù)量，更進一步的利用物流倉庫中的高度及深度，增加物流倉庫的利用率，達到整體降低系統(tǒng)投資成本效果。③、如何根據(jù)產(chǎn)品不同物料的采購周期，體積，重量及消耗的特點合理分配庫位。

       我公司穿梭車系統(tǒng)早在2014年就榮獲了頒發(fā)的穿梭車專利證書，擁有獨特的專有技術(shù)，特別是在大噸位舉升方面處于水平。近幾年陸續(xù)完成了智利OSCAR、阿聯(lián)酋ALLM、泰國JM、泰國LSP等高密度穿梭車智能倉儲項目。

工廠用倉庫因素考慮：

①、如何根據(jù)物料性質(zhì)，保管要求和需求特點進行區(qū)分分類儲存。大的物料，要放在重型貨架上，小的物料，比較輕的物料，放在輕型貨架上。

②、如何發(fā)揮倉儲主動溝通信息的作用，提高庫位利用率。

③、如何根據(jù)產(chǎn)品不同物料的采購周期，體積，重量及消耗的特點合理分配庫位。進出頻率比較大的，體積小，重量輕的物料，放在倉庫貨架比較便利的庫位

④、倉庫利用率與庫存周轉(zhuǎn)率的評價。及時準(zhǔn)確對物料的進存進行分析，對物料出貨的同時要及時補貨，利用好倉庫利用率與周轉(zhuǎn)率。

穿梭式貨架與傳統(tǒng)貨架的區(qū)別不僅是擁有比傳統(tǒng)貨架更高的庫房利用率，也突破了傳統(tǒng)貨架只能先進先出或者先進后出的單一的進出方式，以更加的存取能力被越來越多的客戶所選用。那么穿梭貨架到底有哪些優(yōu)勢呢？

1、高密度存儲，倉庫利用率高。

穿梭車貨架容積率是普通貨架的兩倍。同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達75%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍。

2、作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進先出，也可以先進后出。

穿梭車貨架的存取方式比普通貨架的多。普通托盤貨架的只能滿足先進先出或先進后出的單一的存取方式，而穿梭車貨架可以達到兩種存取方式。從而更適合食品、等對存取方式要求較高的行業(yè)；

相對于重型貨架等，穿梭式貨架是一個“自有動力”的倉儲貨架系統(tǒng)。除上述兩個優(yōu)點外，穿梭式貨架還可以有效縮短工作時整個運輸過程的時間，從而提高了倉庫的作業(yè)效率。貨架在存儲貨物工作的時候，可以根據(jù)人的指令部分的或者全部的自動運行，實現(xiàn)運營。穿梭貨架系統(tǒng)本身的穿梭車加軌道貨架的設(shè)計模式，很多的將智能控制與傳統(tǒng)存儲設(shè)備有機結(jié)合，形成一個動載狀態(tài)的設(shè)備。

這是傳統(tǒng)意義上的倉儲貨架如重型貨架所不具備的?？梢哉f，穿梭式貨架算是自動化倉儲系統(tǒng)的一個開端及代表。只需要叉車在貨架的一端等待貨物即可，在減少倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的同時，也大大的節(jié)省了運作時間，提升了一般倉儲操作的效率。