一是常見(jiàn)的穿梭車(chē)式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種方案可以稱(chēng)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的初級(jí)處理方案，以穿梭車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、及叉車(chē)系統(tǒng)等構(gòu)成，建立一種健全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。穿梭車(chē)是在密集式貨架中運(yùn)行并搬運(yùn)單元貨物的設(shè)備，主要結(jié)構(gòu)由機(jī)體，電池，控制單元組成。穿梭車(chē)由于自帶電源可以在貨架中做無(wú)線運(yùn)行，需要搬運(yùn)貨物時(shí)則運(yùn)行到貨物單元下方向上頂起貨物然后運(yùn)送。

穿梭車(chē)運(yùn)行速度快、存儲(chǔ)密度高，它不僅可以提高物流效率和空間利用率，而且還可大幅度節(jié)省人力與倉(cāng)儲(chǔ)面積，靈活性好、易于擴(kuò)展，正是因?yàn)檫@些因素，穿梭車(chē)得到了很多行業(yè)的青睞，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。今天從幾個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)介紹穿梭車(chē)的實(shí)際應(yīng)用。

穿梭車(chē)應(yīng)用在冷鏈行業(yè)可以提高作業(yè)效率；有效地利用土地；明確庫(kù)存管理，能夠隨時(shí)簡(jiǎn)單地掌握存放格位及現(xiàn)有存量； 保證庫(kù)存物品的質(zhì)量，能夠防止貨物因搬運(yùn)而產(chǎn)生之損傷及因過(guò)期而產(chǎn)生質(zhì)量劣化； 保證了安全作業(yè)，且減輕庫(kù)存費(fèi)用，并防止產(chǎn)生浪費(fèi)。

一是常見(jiàn)的穿梭車(chē)式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種方案可以稱(chēng)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的初級(jí)處理方案，以穿梭車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、及叉車(chē)系統(tǒng)等構(gòu)成，建立一種健全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。該方案采用了集中化存儲(chǔ)、統(tǒng)一化調(diào)度的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了物料的自動(dòng)化搬運(yùn)、智能化揀選、經(jīng)濟(jì)化存儲(chǔ)，從而大大降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了作業(yè)差錯(cuò)率。穿梭貨架是高密度存儲(chǔ)、實(shí)現(xiàn)一定自動(dòng)化運(yùn)行的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)?？梢院妥詣?dòng)堆垛系統(tǒng)結(jié)合整合成集成度更高的全自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。是目前替代自動(dòng)化立體貨架經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的手段之一。