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輪盤、輪蓋的晃動干擾
輪盤、輪蓋的端面跳動要控制在一定的要求內(nèi),目的就是要減小因晃動產(chǎn)生的干擾。輪盤、輪蓋的晃動將會在軸向產(chǎn)生周期性的干擾力,通過空氣的傳動,機殼也會產(chǎn)生振動。
反饋氣流的干擾力
風(fēng)機的葉輪與集流器(進風(fēng)口)之間有一定的間隙,該間隙的存在,就使一部分氣流回流。為了確保離心風(fēng)機設(shè)備可以臨時波動運轉(zhuǎn),需求依據(jù)運用狀況對其停止檢修。這部分氣流可以叫做反饋氣流。反饋氣流的穩(wěn)定與否,也將影響風(fēng)機的振動。所以,安裝時要求葉輪與進風(fēng)口之間四周的間隙均勻,重疊量要保證,目的就是使反饋氣流并穩(wěn)定,以減小風(fēng)機的振動。一般來說,反饋氣流越小,風(fēng)機功效越高,反之風(fēng)機功效就低,
風(fēng)機隨轉(zhuǎn)速的增加,離心力也隨著增加,當(dāng)離心力增加到一定程度,終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變,從而引起了偏心量的增加,偏心干擾力也明顯增大;由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變,葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變,即氣動干擾力也產(chǎn)生了改變。機殼:由鋼板制成堅固可靠,可為分整體式和半開式,半開式便于檢驗。當(dāng)運行狀態(tài)穩(wěn)定后,干擾力處于穩(wěn)定,又可以進行動平衡。這時的平衡,是對彈性形變引起的干擾力進行平衡。
風(fēng)機的對中與不對中,一般認(rèn)為符合安裝要求的為對中。但我們可以進一步的擴展:風(fēng)機的振動是空間力系綜合作用的結(jié)果,也可以簡化為“質(zhì)量-彈簧系”的振動,這種振動產(chǎn)生的形變,在彈性形變范圍內(nèi)的,我們都可以稱之為對中,反之為不對中。