歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻

駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置，在外觀上從顯眼的車(chē)標(biāo)到車(chē)頂上“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”以及英文意譯的標(biāo)語(yǔ)，真的是處處彰顯著這輛車(chē)的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板，所以進(jìn)氣格柵比普通的歐曼EST多一道，四階式的格柵極富層次感，與藍(lán)色的車(chē)漆形成了鮮明的對(duì)比，加上整個(gè)駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng)，讓整車(chē)變得很耐看。這個(gè)后視鏡暫且將其歸為分體式結(jié)構(gòu)，鏡片帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，我記得當(dāng)時(shí)歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻。

車(chē)型標(biāo)配多功能方向盤(pán),可控制儀表盤(pán)LED屏顯和車(chē)載多媒體功能

主駕駛座椅采用氣囊減震，并且?guī)в卸囗?xiàng)調(diào)節(jié)功能，例如腰部支撐，坐墊伸展，不只是局限于充放氣。車(chē)型標(biāo)配多功能方向盤(pán)，可控制儀表盤(pán)LED屏顯和車(chē)載多媒體功能。儀表盤(pán)上集成了四個(gè)機(jī)械式指針儀表，分別是時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表、柴油液位和氣壓指示。除了這些行車(chē)基本信息之外，其余的都集成在中間的LED屏幕上顯示，屏幕可以通過(guò)方向盤(pán)按鍵調(diào)節(jié)顯示信息。車(chē)輛帶有電動(dòng)升舉車(chē)窗、中控鎖以及后視鏡調(diào)節(jié)。

歐曼工作臺(tái)大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)

歐曼的工作臺(tái)大體結(jié)構(gòu)沿用了奔馳的成熟設(shè)計(jì)，在人體工程學(xué)上有極大的提升，半環(huán)灣式的操控臺(tái)可以讓按鍵觸手可及，分類(lèi)布局的按鍵也有助于駕駛員進(jìn)行記憶。車(chē)輛采用準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的突起非常小，空間豐富，1米8的身高在駕駛室內(nèi)站立不成問(wèn)題，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。副駕駛就是個(gè)硬板凳，還是個(gè)帶折疊的，向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式，下面的臥鋪兩邊加寬，寬處可達(dá)910mm，完全可以滿足行車(chē)途中的休息。

四幅式的方向盤(pán)采用黑色和棕色的皮革軟包,質(zhì)感和顏值都很到位

四幅式的方向盤(pán)采用黑色和棕色的皮革軟包，質(zhì)感和顏值都很到位?，F(xiàn)在流行的多功能方向盤(pán)在EST這種旗艦車(chē)型上不能少，方向盤(pán)兩邊的按鍵可以控制儀表盤(pán)液晶顯示屏和車(chē)輛多媒體，駕駛員在行車(chē)過(guò)程中手不用脫離方向盤(pán)即可完成對(duì)這些設(shè)備的操作。整體的內(nèi)飾風(fēng)格是借鑒了奔馳卡車(chē)的設(shè)計(jì)，倒T字型的環(huán)灣工作臺(tái)可以便捷駕駛員的操作，合理的按鍵分區(qū)熟悉之后就能盲操作，人性化程度很高。