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雙級(jí)壓縮節(jié)能空壓機(jī)定制低壓機(jī)服務(wù)至上「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 07:35  







空氣壓縮機(jī)節(jié)能措施有哪些

1、電力系統(tǒng)的限制,首先必須考慮的是應(yīng)用電壓,低電壓系統(tǒng)(380~460V)就不太適合使用450kW及以上的空壓機(jī)。其次,必須考慮大型空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)電網(wǎng)的衡擊承受能力是否足夠。

2、隨著季節(jié)、時(shí)間差或其它因素導(dǎo)致壓縮空氣的變化量超過某一范圍(視機(jī)種而定),或是實(shí)際使用風(fēng)量很可能遠(yuǎn)低于購置前的估計(jì)值時(shí),單臺(tái)空壓機(jī)將會(huì)無法避免的發(fā)生排放或泄載而造成能源的浪費(fèi)。多臺(tái)空壓機(jī)則具有較大的彈性化。

3、異常跳機(jī)或必要的停機(jī)是生產(chǎn)停頓的潛在壓力,為了減低生產(chǎn)停頓的風(fēng)險(xiǎn)而不得不考慮設(shè)置備機(jī),使用單臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的備機(jī)率會(huì)高達(dá)50%,投資成本增加。




空壓機(jī)的5大節(jié)能措施


1、務(wù)必要求氣動(dòng)設(shè)備的廠商提供耗氣量及耗氣變化量作為選擇空壓機(jī)容量的依據(jù),但常見部分業(yè)主要求空壓機(jī)供貨商為他們估算某種氣動(dòng)設(shè)備的耗氣量,這絕1對(duì)是本末倒置的做法。

2、若有季節(jié)性、時(shí)間差或其它因素會(huì)影響耗氣量的變化,也要詳細(xì)的評(píng)估列舉,必要時(shí)可征詢空壓機(jī)供貨商或人士的對(duì)策。

3、對(duì)全廠的前瞻性做整體考慮,分別列舉近期、中期、遠(yuǎn)期投資計(jì)劃的估計(jì)風(fēng)量。

4、空壓機(jī)的種類、型式、容量一致,而使用零件卻不具有互換性,在耗氣量變化范圍較大的情況下,選擇大小容量兼有的空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)可以提供更有彈性的應(yīng)變范圍,有意想不到的節(jié)能效果。

5、曾經(jīng)有人主張配置數(shù)臺(tái)大容量的和一半容量的空壓機(jī),這樣確實(shí)有成功的實(shí)例,但這種配置并非是放置四海而皆準(zhǔn)。使用3~5臺(tái)以上空壓機(jī)的空氣壓縮系統(tǒng),要慎重的選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞郊巴鈬鋫?,可不必考慮大、小容量兼有的配置方式,以避免小容量空壓機(jī)被閑置。



空壓機(jī)潤滑油的作用體現(xiàn)在三個(gè)方面:

      (1)冷卻。噴入機(jī)體內(nèi)的潤滑油能吸收大量的空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,從而起到冷卻的作用。

      (2)潤滑。潤滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜,避免陰、陽轉(zhuǎn)子直接接觸,從而,避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。此外,經(jīng)內(nèi)部油路到達(dá)各個(gè)潤滑點(diǎn),潤滑軸承和齒輪。

      (3)密封。具有一定粘度的潤滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失,提高壓縮機(jī)的容積效率。


螺桿式空壓機(jī)的節(jié)能意義探討

  螺桿式空壓機(jī)工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

  空壓機(jī)由于在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,用戶在選型時(shí)只能按zui大需求來確定電機(jī)容量,造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降1壓啟動(dòng),但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍,沖擊大,會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行,由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來實(shí)現(xiàn)降速,使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場實(shí)際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行,造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%??諌簷C(jī)的節(jié)能改造意義重大。




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