刮dao涂布機(jī)的長處是涂布面非常平坦，不受原紙外表狀況的影響;不要求涂料柔柔和流動(dòng)性強(qiáng)，可進(jìn)行高固含量涂布和高速涂布。

缺陷是當(dāng)雜物混入涂料時(shí)，易卡在刀口，在紙面上留下長長的條痕、別的刮dao刃易磨損，有必要常常替換;涂層一般不能太厚，對(duì)原紙的厚度均一性要求也比較嚴(yán)厲。涂布機(jī)是將涂料均勻地涂于基材上，并進(jìn)行干燥的設(shè)備，由放卷裝置、牽引裝置、涂布頭、干燥器和收卷基本裝置組成；因產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的不同，設(shè)備會(huì)增加輔助功能部件，比如儲(chǔ)料架、背水、冷凝電暈機(jī)、除塵、糾偏、復(fù)合機(jī)、壓紋機(jī)、在線檢測（水份、厚度、瑕疵等）等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

基本原理：涂料經(jīng)供料和上料系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到基材表面，基材表面上過量的涂料被位于背輥中心線處的氣刀吹落到氣料分離器內(nèi)，分離后的涂料經(jīng)氣料分離器回流到涂料槽循環(huán)使用。氣刀涂布的主要優(yōu)點(diǎn)：

(1) 通用性，適用產(chǎn)品范圍廣。

(2) 無接觸涂布。不與基材、涂料接觸，涂層質(zhì)量較高。

(3) 涂布量可以在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作簡單等。

氣刀涂布的主要缺點(diǎn)：

(1) 可使用的涂料zui高固含量為45-50％，限制了車速的提高。

(2) 干燥部的負(fù)荷較大。

(3)氣刀易于受到干涂料的局部堵塞，以致引起涂層痕跡。

1.氣刀涂布機(jī)的上料計(jì)量系統(tǒng)

氣刀涂布機(jī)的上料計(jì)量系統(tǒng)基本上有三種形式：單輥、雙輥和三輥。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

自動(dòng)調(diào)節(jié)涂層表面密度的涂布機(jī)，包括用于測量面密度的密度計(jì)，密度計(jì)的一端電連接到涂布機(jī)控制柜，密度計(jì)的末端，螺桿泵電機(jī)伺服控制閥塊和調(diào)節(jié)螺釘分別電氣連接，涂布機(jī)控制柜分別與螺桿泵電機(jī)伺服控制閥連接，伺服控制閥塊設(shè)置在涂布噴嘴上方，調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)節(jié)涂布噴嘴和后輥之間的間距。如今通過組件之間的連接，形成了新型的閉環(huán)控制系統(tǒng)，并自動(dòng)監(jiān)控以調(diào)節(jié)基板噴霧的表面密度，從而解決了監(jiān)測和計(jì)算人工監(jiān)測和手動(dòng)的問題，現(xiàn)有技術(shù)中表面密度的調(diào)整，精度低，調(diào)整低的問題，現(xiàn)在有具有散熱結(jié)構(gòu)的新型的車輪，包括車輪輪體輪芯和多個(gè)擋板翅片，車輪內(nèi)芯的外側(cè)壁，通過阻擋翅片連接到車輪輪體的內(nèi)側(cè)壁，它還具有良好的散熱效果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制