錨桿廠,錨桿廠家,金恒福錨桿

    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對(duì)加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。使用錨桿機(jī)時(shí)是要先送水、后送風(fēng)，在停錨桿機(jī)時(shí)要先停水、后停風(fēng)。
    人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機(jī)制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài)。從而達(dá)到控制圍巖進(jìn)一步變形的目的。

錨桿價(jià)格,錨桿廠家,金恒福錨桿

    質(zhì)量保證措施：1）錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm。將錨桿片適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。
    鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時(shí)，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。

    錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。5）（2）長(zhǎng)度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500（還可以根據(jù)客戶的需要規(guī)格生產(chǎn)）。 組合錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。
    不管什么樣的錨桿，其施工質(zhì)量要求都是大同小異的，錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。 錨桿施工完畢后，我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。

錨桿供應(yīng),錨桿廠家,金恒福錨桿

    錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm，錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。錨桿支護(hù)應(yīng)該遵循的密度原則是，低支護(hù)密度原則，應(yīng)盡量提高單根錨桿的預(yù)緊力、強(qiáng)度與剛度，在保證支護(hù)效果與安全條件下，降低支護(hù)密度支護(hù)密度與錨桿預(yù)緊力、強(qiáng)度、長(zhǎng)度相匹配原則，支護(hù)密度與組合構(gòu)件相匹配原則。錨桿的長(zhǎng)度、砂漿飽滿度可采用質(zhì)量無損檢測(cè)；端錨式錨桿應(yīng)作錨桿扭力矩—錨固力關(guān)系試驗(yàn)，并用標(biāo)定的力矩?cái)Q緊螺母（墊板）。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測(cè)儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測(cè)定。檢測(cè)數(shù)量按洞室每長(zhǎng)30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。