汽車鋼化玻璃自爆的原因有很多的可能性，一般是鈑金變形。汽車鋼化玻璃的設(shè)計尺寸不符、生產(chǎn)裝配的工藝、用戶的使用不正確而導致汽車鋼化玻璃發(fā)生自爆。

鈑金變形：汽車在設(shè)計的過程中，汽車鋼化玻璃的安裝面與鈑金的止口邊應(yīng)是均勻一致的。但由于車身鈑金設(shè)計的構(gòu)造不合理或是鈑金的材料偏軟，而造成車身的鈑金止口邊的強度偏低，在汽車鋼化玻璃安裝之后車身變形。而汽車鋼化玻璃的周圍由于受力不均勻，而發(fā)生自爆現(xiàn)象。

粉沫熱噴涂：

其工藝是在浮法玻璃生產(chǎn)線孤玻璃退水室中，將金屬化學粉沫試劑均勻的直接噴在熱玻璃上，試劑過熱分解后，在玻璃表面形成一層金屬氧化物膜，此膜由于金屬物的不同而呈現(xiàn)不同的透射色和反射色。此種鍍膜玻璃也稱為在線鍍膜玻璃，其成本極低廉。因只有一層膜故透過串率高，色澤淺較暗淡，一般常見的只有在有色玻璃上鍍膜的綠色、藍色，且因有色玻璃的批量不同，每批的色澤亦有變化。其優(yōu)點是這類鍍膜玻璃可以直接再加工作熱彎和鋼化。

汽車前后擋風玻璃所具有特性：雖破碎但不飛濺，堅持視野！

有些前風擋玻璃上面有LAMINATED字樣，標明使用夾層玻璃。由于前風擋玻璃易損害之一，夾層玻璃可在遇之時，透過玻璃間膠片把碎片給粘在一塊，破碎面也會有蜘蛛網(wǎng)狀，不但會飛濺傷人，也會很大程度去堅持好視野，可讓駕駛員觀測前方路況。后擋風玻璃也會有細線，此是電熱絲，也可協(xié)助除霜以及除霧。車友在清潔玻璃之時，多加留心不可用硬物去掛擦，避免弄斷電熱絲！

有些修補汽車玻璃的商家說汽車玻璃修補后無法看出原來的破損，但是在實際修補中一些破損再修復后還是能可以看出痕跡，這是為什么呢？

今天就在這里和大家解釋一下，玻璃破損后為什么會看出裂縫的存在？

是因為導致玻璃之間出現(xiàn)了縫隙，空氣的涌入。由于光線的折射率不同，所以人的肉眼就看出了裂縫的存在，而修補的原理是將破損處的空氣抽出來，在破損的裂縫中注入一種透明的樹脂，這種玻璃修補樹脂光線折射率和原有的玻璃幾乎一致，所以人的肉眼就很難再看出原來的破損。

但是在實際操作中由于裂縫的角度和縫隙是否干凈…這一切都影響著修復后的視覺效果。一些裂縫的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夾角，所以在修復后仍然可以看到裂縫會出現(xiàn)隱隱約約的反光效果。

一些角度較好的裂縫修復后輪的肉眼幾乎無法察覺原有的破損，所以汽車擋風玻璃修復后終的效果取決于實際的破損情況不能一概而論。