注意解決的問題，特別是機(jī)房位于地下室時(shí)更要處理好，否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進(jìn)行，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房內(nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。維持室溫所需新風(fēng)量由下式計(jì)算：c= 0.078p t

式中： c——需要的新風(fēng)量(m3/s)

p——柴油機(jī)額定功率(kw)

t——機(jī)房溫升(oc)。

在某廠電鍍車間排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)噪聲治理工程中，排煙管應(yīng)單獨(dú)引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～5500c，為防止和減少輻射熱，排煙管宜進(jìn)行保溫處理。排煙基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機(jī)組及底座的全部重量，底座位于基礎(chǔ)上，機(jī)組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。噪聲在機(jī)組總噪聲中屬強(qiáng)烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪音。

擴(kuò)散聲場包含直達(dá)聲場和混響聲場，是由兩聲場疊加形成。

　　風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)由混凝土澆筑成平臺(tái)，其下墊橡膠減振墊，以阻止風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的微小振動(dòng)傳到地面，在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口除安橡膠軟接頭外，在風(fēng)機(jī)出口還安裝了玻璃鋼消聲彎頭，消聲彎頭為雙層壁結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁打出。1mm孔眼多個(gè)，并將內(nèi)壁制成光滑曲面形，內(nèi)外壁間距為100mm，其間充填細(xì)玻璃棉，