發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)油。在汽車潤(rùn)滑油（液）的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是重要的一類。它制作復(fù)雜，技術(shù)性能要求很高。是車用潤(rùn)滑油中消耗量大的一種。車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動(dòng)，及換擋齒輪潤(rùn)滑。車用自動(dòng)傳動(dòng)液（ATF）。主要用于自動(dòng)變速即通常所說(shuō)的自動(dòng)換擋系統(tǒng)。車用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統(tǒng)。

鋰基潤(rùn)滑脂是地球上儲(chǔ)存豐富的元素

目前鋰基潤(rùn)滑脂是潤(rùn)滑脂中用量,但鋰元素是地球賦存相對(duì)稀少的金屬元素。隨著鋰電池工業(yè)的迅猛發(fā)展,鋰元素的匱乏日漸凸顯,迫切需要尋找地球富存、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的元素來(lái)替代鋰元素用于潤(rùn)滑脂工業(yè)。鈣元素是地球上儲(chǔ)存豐富的元素,鈣基潤(rùn)滑脂是潤(rùn)滑脂中一類價(jià)格適中且用途廣泛的潤(rùn)滑脂。但是為了滿足潤(rùn)滑脂的應(yīng)用要求,需要在潤(rùn)滑脂中添加多種添加劑以改進(jìn)潤(rùn)滑脂本身所具有的性能。其中，固體潤(rùn)滑添加劑可以有效地改善潤(rùn)滑脂的承載力、抗磨和減摩性能,彌補(bǔ)潤(rùn)滑脂在苛刻工況下使用的缺陷。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤(rùn)滑

對(duì)于封閉軸承的潤(rùn)滑:先將潤(rùn)滑脂放入金屬容器中，然后加熱使?jié)櫥诨侔岩亚逑锤蓛舻姆忾]軸承平放入潤(rùn)滑脂中(使軸承露出潤(rùn)滑脂油面約有 1/3)，旋轉(zhuǎn)軸承外圈十來(lái)轉(zhuǎn)，融化了的潤(rùn)滑脂便從軸承密封蓋邊緣的間隙滲入軸承內(nèi)部，待軸承內(nèi)充滿潤(rùn)滑脂并冷卻后取出，擦凈表面就可以安裝使用。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤(rùn)滑。離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤(rùn)滑是為了保證踏板活動(dòng)自如，防止踏板發(fā)生卡滯。離合器踏板發(fā)生卡滯，使離合器踏板無(wú)法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致離合器始終處于半工作狀態(tài)，造成離合器打滑;制動(dòng)器踏板發(fā)生卡滯，使制動(dòng)器踏板無(wú)法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致制動(dòng)器始終處于半工作狀態(tài)，造成制動(dòng)器出現(xiàn)拖滯。

利用油墊的毛細(xì)管作用，將油池中的潤(rùn)滑油涂到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會(huì)堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤(rùn)滑的供油量通常只有油潤(rùn)滑的1/20。油浴潤(rùn)滑這種潤(rùn)滑方法是將軸承的一部分浸入潤(rùn)滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來(lái)的潤(rùn)滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。