輕客市場，金龍凱銳成車型

3月5日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發(fā)布2020年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。

數(shù)據(jù)顯示，2月份，金龍汽車銷售各類客車827輛，同比下降60.94%。其中，大、中、輕型客車銷量分別為122輛、24輛和681輛，同比降幅分別為48.95%、90.51%、58.09%。

1-2月份，金龍汽車累計銷售各類客車5641輛，同比下降9.09%。其中，大、中、輕型客車銷量分別為1188輛、861輛和3592輛，同比下降23.6%、16%和0.91%。

對于國內(nèi)主打商用車的自主品牌,在這里就不得不說一下廈門金龍,雖然在家用車市場存在感很低,但很多朋友對于旗下的客車以及輕客都不陌生,而如今廈門金龍又推出一款主打商務(wù)的輕客~凱銳浩克。

金龍凱銳浩克，作為金龍客車30周年巨資研制的全新一代歐系輕客產(chǎn)品，它的“新”都凸顯在哪？而且，金龍凱銳浩克的內(nèi)“芯”是否足以強大？

金龍凱銳浩克，作為金龍客車旗下的全新歐系面包車，集成金龍客車“國車品質(zhì)”和“客車專家”的造車精髓，同樣吸取汽車新技術(shù)的設(shè)計理念。

金龍凱銳浩克，外觀設(shè)計，很有歐系大氣穩(wěn)定的范兒。眼看到它時，就覺得它有種說不出的熟悉感，甚至和它“互動”時，更有種很奇妙的“默契感”。

看著，金龍凱銳浩克，看久了，就覺得越來越熟悉，看著，看著，它真的很像大眾全進口的商務(wù)車，“邁特威”。

“對的，是這樣的”，

國內(nèi)自主品牌，仍逃不過“”和“山寨”的束縛，或許，這就是“宿命”。

金龍凱銳浩克，也是如此，“”大眾全進口商務(wù)車“邁特威”，而且“模仿度”非常高，甚至有種“以假亂真”的錯覺。

如果將凱銳浩克的金龍標更換，或遮擋，是凱銳浩克，還是邁特威，都是對的，有種傻傻分不清的錯覺。

金龍凱銳浩克的前臉設(shè)計，為金龍客車的全新家族式臉譜，紡錘形鍍鉻臉罩，讓整車顯得大氣沉穩(wěn)，不失動感氣息。金龍凱銳浩克的前臉設(shè)計也是很新穎和有創(chuàng)意的，整個前臉部分，屬于“分層”設(shè)計，分“上中下”三層，每個分層都自帶“進氣”口，不止是提升整車的美觀度和協(xié)調(diào)度，更提升發(fā)動機的散熱性能，真的一舉兩得。