什么是凱馬汽車吊車吊裝

汽車吊吊裝有哪些操作流程，汽車吊吊裝的工藝原則是什么，下面就來幫您 一一介紹：        

          汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場地要求嚴(yán)格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場 → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。

凱馬汽車吊車

由于汽車起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長，機(jī)構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問題。汽車起重機(jī)限速通常采用以下兩種方法。

（1）在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí)，平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài)，從而使液壓缸（液壓馬達(dá)）保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是不能為了節(jié)省成本，就簡單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。4、流動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場第，牢固可靠地打好支腿。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥，以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是較理想的，是好的方法。

（2）用手動(dòng)換向閥限速在所有的換向閥中，只有手動(dòng)換向閥在換向的同時(shí)，通過控制閥口開度的大小可以兼有限速和節(jié)流調(diào)速的作用。因此，當(dāng)汽車起重機(jī)機(jī)構(gòu)或載荷發(fā)生下行加速現(xiàn)象時(shí)，可通過駕駛員減小手動(dòng)換向閥手柄的拉動(dòng)程度來減小閥口開度的辦法加以解決。1、每臺(tái)吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有證才準(zhǔn)予操作。當(dāng)然，由于駕駛員手的抖動(dòng)會(huì)使手動(dòng)換向閥的限數(shù)效果不甚理想，但因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)的裝卸作業(yè)速度往往要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況不斷地調(diào)整，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)常常為不連續(xù)的間歇作業(yè)，因此熟練駕駛員操縱手動(dòng)換向閥還是能夠收到一定限數(shù)效果的。總之，對(duì)汽車起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅3機(jī)構(gòu)既有鎖緊又有限速要求，應(yīng)當(dāng)采用能同時(shí)滿足鎖緊和限速兩項(xiàng)要求的平衡閥，再加以機(jī)械制動(dòng)。

   汽車吊操作時(shí)機(jī)動(dòng)性比較好，轉(zhuǎn)移的速度也很快，不會(huì)受到施工現(xiàn)場的限制，汽車吊有很多附件，吊桿就屬于一種，如果8噸汽車吊吊桿出現(xiàn)故障該怎么處理呢？

   8噸汽車吊的吊桿出現(xiàn)的故障，大都是由于伸縮液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的，因此在解決這一故障時(shí)，可以將吊桿升到與地面成60度角，把吊桿伸出2米，起吊意見足以使吊桿縮回的重物，重物離地面的距離不能超過300毫米，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時(shí)，伸縮液壓缸應(yīng)不縮回就是正常的，如果伸縮液壓缸縮回，就說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。汽車吊車的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

   汽車吊使用前，需要檢查下作業(yè)的場地是否平整，確認(rèn)沒有異常后才能開始作業(yè)，12噸汽車吊的軌道都需要檢驗(yàn)?zāi)男┑胤侥?？詳?xì)了解下吧。

   1、汽車吊軌道在安裝前，要檢查鋼軌、螺栓有無裂紋和松脫的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換，有其他問題也要及時(shí)修理。

   2、12噸汽車吊軌道上不得有劃痕，軌頂面若有較小的劃痕時(shí)，可以用電焊補(bǔ)平，再用砂輪打光，軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過30毫米。

   3、汽車吊軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1毫米，采用魚尾板連接的軌道，連接螺栓不得少于4個(gè)。

   4、12噸汽車吊的軌道接頭處應(yīng)錯(cuò)開，相距不小于0.6毫米，對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵，接縫間隙不大于2毫米。