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電液轉(zhuǎn)換器工作原理是經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理后的欲開(kāi)大或關(guān)小汽閥的電氣信號(hào)由伺服放大器放大后,在電液轉(zhuǎn)換器伺服閥中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào),使伺服閥主閥移動(dòng),并將液壓信號(hào)放大后控制高壓油的通道,使高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞下腔,油動(dòng)機(jī)活塞向上移動(dòng),經(jīng)杠桿帶動(dòng)汽閥使之啟動(dòng),或者是使壓力油自活塞下腔泄出,借彈簧力使活塞下移關(guān)閉汽閥。電液轉(zhuǎn)換器的摘要眾誠(chéng)思安——專業(yè)代理電液轉(zhuǎn)換器,以下信息由眾誠(chéng)思安科技有限公司為您提供。當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞移動(dòng)時(shí),同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)線性位移傳感器,將油動(dòng)機(jī)活塞的機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào),作為負(fù)反饋信號(hào)與前面計(jì)算機(jī)處理送來(lái)的信號(hào)相加,由于兩者的極性相反,實(shí)際上是相減,只有在原輸入信號(hào)與反饋信號(hào)相加后,使輸入伺服放大器的信號(hào)為零后,這時(shí)伺服閥的主閥回到中間位置,不再有高壓油通向油動(dòng)機(jī)下腔或使壓力油自油動(dòng)機(jī)下腔泄出,此時(shí)汽閥便停止移動(dòng),并保持在一個(gè)新的工作位置。
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電液轉(zhuǎn)換器原理介紹
目前,我國(guó)大型火電機(jī)組裝機(jī)容量日漸飽和,但隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展、老電廠 的改造和海外市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)展,工 業(yè)汽輪機(jī)的需求量在增加。設(shè)計(jì)確保輸入更高壓力(0~3000psi的壓力范圍都可供貨)。為滿足環(huán)保用油及系統(tǒng)簡(jiǎn)化的需要,我們已在多個(gè)中、小型汽輪機(jī)項(xiàng)目中使用低壓透平油作為控制油,低壓透平油具有對(duì)環(huán)境污染小(油源不需特殊處理)、系統(tǒng)簡(jiǎn)化 (與潤(rùn)滑油共用油箱),系統(tǒng)簡(jiǎn)單, 同時(shí)運(yùn)行和維護(hù)工作也相對(duì)簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。而電液轉(zhuǎn)換器則是透平油液壓系統(tǒng)的核心部套之一。 因此電液轉(zhuǎn)換器的選用對(duì)于此類機(jī)組的設(shè)計(jì)、調(diào)試、運(yùn)行等具有重大的意義。
由于透平油作為控制油已經(jīng)成為小型汽輪機(jī)的趨勢(shì)之一,因此有越來(lái)越多的機(jī)組將會(huì)使用電液轉(zhuǎn)換器。
北京眾誠(chéng)思安科技有限公司以誠(chéng)信第- - - ,服務(wù)至上為宗旨。(2)現(xiàn)在汽車油箱容量查看方法,一般都是通過(guò)車內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察,如果沒(méi)有其他問(wèn)題油量的數(shù)值會(huì)真實(shí)的反應(yīng)到油表上。公司從事多年工業(yè)監(jiān)測(cè),檢測(cè)設(shè)備的經(jīng)營(yíng),擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。代理美國(guó)本特利( BENTLY ) , 美國(guó)伍德沃德 、美國(guó)AI-TEK、德國(guó)海隆Herion電磁閥、 德國(guó)賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測(cè)儀等產(chǎn)品。