2018款凱迪拉克一些配置例如大燈的光源從氙氣大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED大燈，并且?guī)в修D(zhuǎn)向輔助，全車車窗均為一鍵升降、方向盤帶上記憶功能等等。買新車時(shí)還需要上交購(gòu)置稅，特別是購(gòu)買昂貴的車，那個(gè)購(gòu)置稅收會(huì)更加高。而二手車就不需要繳納這一類稅收，除此之外，還有二手車不需要支付昂貴的上牌費(fèi)，因此大師認(rèn)為購(gòu)買二手車比購(gòu)買新車較為便宜。

2018款凱迪拉克除了安全性配置增加了之外，還增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。在發(fā)動(dòng)機(jī)整體功率不變的情況下降低了大扭矩，從400牛·米降至353?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到大扭矩。2018款凱迪拉克搭載MRC電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描地面信息1000次以調(diào)整懸掛的軟硬，做到舒適性與操控性兼顧，可根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況，適時(shí)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，時(shí)刻處于好的減振狀態(tài)。

對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，往往維修費(fèi)用會(huì)比較高，而且車友們?cè)诎l(fā)現(xiàn)自己的新車遇到刮擦、零部件損壞等意外會(huì)顯得更加心疼，會(huì)想著好好保修，因此費(fèi)用較高，而反觀二手車，大部分車主就會(huì)不怎么心疼。此外拆換零件的費(fèi)用低，即可節(jié)省下一筆花銷。2018款凱迪拉克車身搭載了BOSE音響系統(tǒng)，而且配有主動(dòng)降噪技術(shù)，達(dá)到了深海靜音級(jí)別，車內(nèi)談話基本上可以輕聲細(xì)語(yǔ)，即使是自己開車聽一場(chǎng)演唱會(huì)也是一種享受。

凱迪拉克自家的CUE系統(tǒng)被升級(jí)為了新一代產(chǎn)品，除了保留之前的安吉星、CarPlay等功能外，還增加了自然語(yǔ)音輸入功能，重要的是它在系統(tǒng)的流暢度上也提升了一個(gè)臺(tái)階。2018款凱迪拉克車尾也是經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，特別是車尾燈的位置，依然是采用凱迪拉克特有的豎形尾燈，不過(guò)這個(gè)尾燈下半部分往車尾繞進(jìn)去，勾勒出優(yōu)雅的弧線。