鋼板樁，根據(jù)其加工制作工藝的不同可以分為：熱軋/拉森鋼板樁、冷彎薄壁鋼板樁?，F(xiàn)在由于生產(chǎn)條件以及規(guī)模的限制，熱軋鋼板樁在國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線，我國(guó)所用的熱軋鋼板樁均來(lái)自國(guó)外。常見(jiàn)的熱軋鋼板樁生產(chǎn)廠家有韓國(guó)現(xiàn)代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。冷彎樁的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求相對(duì)容易達(dá)到，所以國(guó)內(nèi)廠家還是比較多的。

拉森鋼板樁在臨時(shí)基礎(chǔ)支護(hù)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于拉森鋼板樁租賃通常伴隨著打樁機(jī)施工一體，由于施工價(jià)格受到工期、地質(zhì)條件、付款結(jié)算等綜合因素影響，需要根據(jù)不同區(qū)域、不同市場(chǎng)情況而定。

在進(jìn)行拉森鋼板樁的拔除的工藝的時(shí)候，其實(shí)是有一些技巧的，只有將這些技巧都記住，才能夠保證施工時(shí)候的順利，首先應(yīng)該要根據(jù)設(shè)立好的標(biāo)高控制點(diǎn)來(lái)進(jìn)行場(chǎng)地的勘測(cè)，并且還應(yīng)該要更好的去控制一下開(kāi)挖的深度，在開(kāi)挖的構(gòu)成中也應(yīng)該要進(jìn)行一下重復(fù)測(cè)試。

還有就是在土方開(kāi)挖的時(shí)候，也應(yīng)該要使用分層開(kāi)挖的方式來(lái)施工，上面一層在挖完了以后在去挖下面的一層，而且每一層挖開(kāi)的高度是不要超過(guò)500mm的。

在工作的時(shí)候，所使用到的挖土機(jī)哈有運(yùn)土車輛以及行走的附加荷載都應(yīng)該要進(jìn)行減量，這樣也能夠讓軟土層上面的車輛沒(méi)有辦法行走的問(wèn)題得到解決，一些器械上面，比如說(shuō)像是挖掘機(jī)還有運(yùn)土車輛的行車路線上面一共要鋪設(shè)18mm的后鋼板，也可以是10里面的道渣，挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛也應(yīng)該要一直在鋼板上面去行走。