特種集裝箱

集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結(jié)、海水入浸、淡水入浸。

這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒差別。由于集裝箱建筑單元來自于現(xiàn)成的集裝箱，受現(xiàn)有箱體尺寸的限制，集裝箱各種配件都可以實現(xiàn)模塊化定制。

能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁

、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格

各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。

隨著越來越多的綠色建筑，人們開始注意用船運集裝箱可以作為一個很好的低碳的替代品。各地?zé)o數(shù)未用的空集裝箱在各個港口

占據(jù)著空間。其中一個原因是將空集裝箱運回到出發(fā)地的費用昂貴，大多數(shù)情況下取而代之的是從啞洲購買新的集裝箱。因此所

帶來的嚴重后果是過多剩余的空集裝箱，它們可作為住宅、辦公室、公寓、學(xué)校、宿舍、工作室、應(yīng)急避難所，或者其他等等。