下面介紹的是數(shù)控車床廠家介紹普通車床與數(shù)控走心車床的區(qū)別：

1、普通車床在加工螺紋的時(shí)候采用的是梯形螺紋的絲桿來(lái)進(jìn)行加工，同時(shí)配合使用光桿進(jìn)行切削等工藝的加工，而數(shù)控車床在加工螺紋的時(shí)候通常情況下使用的都是滾珠絲杠的加工方式。

2、數(shù)控走心車床和普通車床的刀架位置是不一樣的，走心床的位置基本上都是在操作者的左邊，而普通車床的位置通常情況下都是在操作者右邊，對(duì)于位置的不同無(wú)所謂好壞，只要更加方便數(shù)控車床廠家工人進(jìn)行操作就可以了。

3、在導(dǎo)軌方面兩個(gè)車床也是不同的，普通車床的導(dǎo)軌都是硬軌，而走心床除了硬軌之外，有要線軌。

普通機(jī)床的特點(diǎn)：硬質(zhì)合金

　?。?）鎢鈷類硬質(zhì)合金是由碳化鎢和金屬鈷組成的硬質(zhì)合金。它的代號(hào)是YG。其特點(diǎn)是：韌性好，抗彎強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度，不怕沖擊，但是硬度和耐熱性較低。適用于加工鑄鐵、有色金屬、非金屬等脆性材料。常用牌號(hào)有YG3、YG6、YG8等，后面的數(shù)字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受沖擊的性能就愈好。

　?。?）鎢鉆鈦類硬質(zhì)合金它的代號(hào)是YT，由wc、Tic和co組成。常用牌是YTl5、YT30等。其特點(diǎn)是：硬度為89～93HRA，耐熱溫度為800℃～1000℃；耐磨性、性較高；但抗彎強(qiáng)度、沖擊韌度較低。適用于加工碳鋼、合金鋼等到塑性材料。加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結(jié)溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來(lái)加工塑性材料。常用牌號(hào)有YT5、YT15、YT30等，后面數(shù)字是碳化鈦含量的百分?jǐn)?shù)，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應(yīng)愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊。

　?。?）鎢鉭（鈮）鈷類硬質(zhì)合金它的代號(hào)是YA，由wc、Tac和co組成。其特點(diǎn)是：保持了YG類硬質(zhì)合金的抗彎強(qiáng)度和韌性，又提高了機(jī)床硬度、耐磨性、耐熱性，彌補(bǔ)了YG類硬質(zhì)合金的不足。適用于加工鑄鐵、有色金屬等脆性材料，也適用于加工碳鋼和合金鋼。

普通車床的可靠性指在必守時(shí)刻內(nèi)、在必定條件下無(wú)缺點(diǎn)地履行功能的才能或可能性,車床的可靠性根本等同于低缺點(diǎn)率，是用戶關(guān)注的指標(biāo)。車床在機(jī)械行業(yè)中,用于加工各種各樣的回轉(zhuǎn)表層,如圓面、錐面等,同時(shí)也能夠加工螺紋、溝槽等,利用床身、刀架等普通車床的部件,配合普通車床的工作原理,實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng),在車床車刀、工件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,促使毛坯可以加工成的幾何尺寸。

床故障原因普通車床的故障原因表現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),以下列舉普通車床故障中常見(jiàn)的故障原因:,普通車床零部件的質(zhì)量原因,車床本身的機(jī)械裝置、元件設(shè)備等, 其在車床運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致自身出現(xiàn)失靈或失控的情況,就會(huì)影響到普通車床的整體情況,出現(xiàn)磨損、破壞等問(wèn)題，直接影響到車床的加工精度 ,進(jìn)而干擾普通車床的實(shí)際運(yùn)行。零部件的質(zhì)量原因是普通車床故障中直接的原因,引起一系列的故障問(wèn)題。