停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如把該類資源與周邊小區(qū)住戶對接，讓住戶晚上以較低價格停在該寫字樓下面，當然這其中需要解決一些實際問題，比如用戶停的時間長了，怎么計費等問題。

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。

對于C類車位，應(yīng)該搭建一個C2C平臺，或者C2B2C平臺，為該類資源擁有者提供對接需求的窗口。

停車APP智能泊車的“4例之殤”

停車在和平區(qū)的4000多個泊位實現(xiàn)了手機APP交費和交費，安裝地磁感應(yīng)裝置后，理論上杜絕了停車費流向停車管理員私人錢包的可能性。到底“智能停車”效果如何？

停車解答四大熱點問題

停車費為什么高 針對部分市民反映的停車費高的問題，公司相關(guān)負責人表示，該公司執(zhí)行的是政府物價部門的定價，為了讓市民享受更多的優(yōu)惠，

繳費會被拒嗎

“智能化停車后，我們的管理手段從過去單純的‘人防’，增加了‘技防’?！痹谥悄芑芾砥脚_上可以看到，每個車位有車輛駛?cè)牒?，都會有狀態(tài)變化的提示。

智能停車市場未來商機可期。

其目標即明確宣示：「優(yōu)先補助公共運輸場站停車轉(zhuǎn)乘、觀光游憩旅次吸引量大地區(qū)、人車密集商業(yè)區(qū)域等停車位不足，具示範效果之路外公共收費停車場，并『納入智慧化停車管理、智慧化停車導引資訊系統(tǒng)建置、智慧化停車收費系統(tǒng)』、綠能及性別友善設(shè)計塬則?！怪悄苓\輸與物流創(chuàng)新中心副主任鐘慧諭表示，「停車」屬于剛性需求。

政府為了要打造讓人民「有感」的服務(wù)，就會想要採用智慧化的停車管理，便利民眾找車位、繳費等服務(wù)。另一方面，智能停車相關(guān)產(chǎn)品已臻成熟，且設(shè)備的投資可以從后續(xù)的人力成本降低、停車位使用率/周轉(zhuǎn)率提高…等面向回收，因此也加強了縣市政府投入的意愿。

公有停車場智能 民間市場User助力

以經(jīng)營類型來看。