只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強度及折彎角度，系統(tǒng)將會自動控制壓力及滑塊下死點，無需人工調(diào)節(jié)。工作臺采用機械撓度補償系統(tǒng)，由于機械補償點比液壓補償點多好幾倍，所以機械補償效果遠遠大于液壓補償，實現(xiàn)了無盲區(qū)有效補償，提高了折彎精度，確保長期穩(wěn)定。后擋料采用數(shù)字交流伺服電機驅(qū)動，全進口精密滾珠絲杠傳動，直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，確保后擋料的擋料精度及重復(fù)精度，并可根據(jù)用戶需要采用功能更為齊全的多個后擋料軸數(shù)的后擋料機構(gòu)。

折彎機是一種使用廣泛的彎曲機械，早已實現(xiàn)了液壓化。折彎機做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其不能替代的作用，對產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。

通常，折彎機為上活塞式壓機，由機架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。

由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機的大腦，主要控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機為例，進行液壓系統(tǒng)的分析。

設(shè)備啟動后空運轉(zhuǎn)1-2分鐘，上滑板滿行程運動2-3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時應(yīng)立即停車，將故障排除，正常后方可工作。

在進行機床保護或擦機前，應(yīng)將上模對準下模后放下關(guān)機，直至作業(yè)結(jié)束，如需進行開機或其它操作，應(yīng)將形式挑選在手動。液壓油路每周查看油箱油位，如進行液壓體系修理后也應(yīng)查看，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。