加裝油水分離器 別讓發(fā)動機(jī)喝水

油水分離器作為燃油濾清器的一種，能有效過濾出燃油中較大的顆粒雜質(zhì)，延長柴油細(xì)濾更換里程。

除此之外，它還可以將燃油中的水分離出來，把含在燃油中的氧化鐵濾除，提高燃油品質(zhì)。其原理是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分。內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。

燃油粗濾作為多級濾清系統(tǒng)的一道防線，可濾掉粒度較大的雜質(zhì)，保護(hù)輸油泵。但許多粗濾并不能實(shí)現(xiàn)的過濾，再加上目前國內(nèi)柴油品質(zhì)堪憂。

因此，為了進(jìn)一步讓發(fā)動機(jī)能喝到更清潔的好柴油，加裝一套油水分離器是個簡單有效的方法。讓粗濾過后的油再次進(jìn)行加工，改善油品質(zhì)量，保護(hù)發(fā)動機(jī)正常穩(wěn)定。另外，加裝油水分離器，需要保證發(fā)動機(jī)低壓油路的壓力，不然會影響供油，使發(fā)動機(jī)性能降低。

 別貪小便宜 品質(zhì)保證效果

目前市場上濾清器品種雜亂，難分好壞，價格從幾百到上千不等，質(zhì)量差別較大。而國內(nèi)許多濾清器廠家，純粹就靠模仿原廠濾清器的形狀、外觀進(jìn)行制作。而制作工藝、材料以及技術(shù)性的東西完全沒有。你覺得買到這樣的濾清器能有用嗎？

劣質(zhì)濾清器會因?yàn)樾阅懿蛔?，額定流量不夠，導(dǎo)致失去過濾效果，從而磨損發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)，將影響車輛動力性和燃油系統(tǒng)使用壽命。如果大量的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，還會造成發(fā)動機(jī)提前大修，這筆費(fèi)用可不小

所以使用大品牌，正規(guī)廠家生產(chǎn)的是相當(dāng)重要。同時要選擇品牌授權(quán)或可靠的渠道進(jìn)行購買，避免買到劣質(zhì)產(chǎn)品，得不償失。

發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器。發(fā)動機(jī)早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。

分類

外燃機(jī)

外燃機(jī)，就是說它的燃料在發(fā)動機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機(jī)。如清潔車身油污時，運(yùn)用海綿蘸少數(shù)火油或汽Q油悄然擦拭，然后在擦過的當(dāng)?shù)卮蛏蠏伖飧?，使其光澤如初。發(fā)動機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能，瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機(jī)械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。

內(nèi)燃機(jī)

明白了什么是外燃機(jī)，也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)即往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，這一類型的發(fā)動機(jī)與外燃機(jī)的不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多，常見的柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。

燃?xì)廨啓C(jī)

此外還有燃?xì)廨啓C(jī)，這種發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?，利用燃?xì)獾母邏和苿尤細(xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分比賽用車裝用過燃?xì)廨啓C(jī)。

噴氣發(fā)動機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機(jī)。廣泛用作飛行器的動力裝置。制動系：是汽車很重要的部分，就是我們的剎車系統(tǒng)，卡車現(xiàn)在基本上都是由氣路構(gòu)成的剎車系統(tǒng)，在冬天注意更換干燥器，儲氣筒內(nèi)部有水，要經(jīng)常注意放水，防止內(nèi)部結(jié)冰造成剎車失靈。燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)起化學(xué)反應(yīng)而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉(zhuǎn)化為調(diào)整氣流的功能。除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發(fā)動機(jī)，包括固體燃料火箭發(fā)動機(jī)和液體燃料火箭發(fā)動機(jī)。

由于清潔車身前，車身上可以會有的污漬，如瀝青、油污，鳥類、昆蟲糞等等，這些污漬較難清潔，有必要運(yùn)用正確的辦法來進(jìn)行清潔。如清潔車身油污時，運(yùn)用海綿蘸少數(shù)火油或汽Q油悄然擦拭，然后在擦過的當(dāng)?shù)卮蛏蠏伖飧?，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動植物汁液，應(yīng)先用番筧水浸透;然后用海綿浸水清潔。轉(zhuǎn)向盤、型料和橡膠件上有油污，只能用通常的番筧水清潔，不能運(yùn)用汽Q油，去污劑和稀釋劑來清潔。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。