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山西0級數(shù)顯軌距尺使用方法的行業(yè)須知「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 16:51  






 襄陽海特測控技術(shù)有限公司新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病,而提供一種將電子技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)的鐵路軌道檢測尺。



 檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動(dòng)卡頭、活動(dòng)手柄、尺條、視窗、水平尺,該活動(dòng)卡頭與尺桿端部之間設(shè)置有拉簧,與活動(dòng)卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器,尺桿面板上設(shè)置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關(guān),尺桿內(nèi)裝有電路板,該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關(guān)組成的檢測控制電路。刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗(yàn),增加對測頭形狀的要求:調(diào)整了軌距和水平的測量范圍。

 鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比,具有如下優(yōu)勢:

 1、精度高,可視性強(qiáng)。本尺把機(jī)械變量變換為電子變量,經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計(jì)算、選編、驅(qū)動(dòng)等處理后,轉(zhuǎn)換成光點(diǎn)或光柱,指示出所得數(shù)據(jù),所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見;由于設(shè)計(jì)精密,精度極高,誤差可達(dá)0.5mm量級。

 2、超限自動(dòng)報(bào)警。本尺不僅準(zhǔn)確顯示測得之?dāng)?shù)據(jù),而且當(dāng)數(shù)據(jù)超出正負(fù)允許值時(shí),自動(dòng)發(fā)出易于區(qū)分正負(fù)方位的高、低音調(diào)的音頻報(bào)警信號,提醒作業(yè)人員注意,這樣就可更可靠地避免漏檢和重復(fù)檢測及檢測誤差。

 3、襄陽海特測控技術(shù)有限公司發(fā)明的鐵路軌道檢測尺操作簡便,可大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。使用本尺只需將其搭于兩軌之間,立刻就會(huì)顯示各種數(shù)據(jù),一目了然,一兩秒即能測試一個(gè)點(diǎn),省工,省時(shí),省力。



軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時(shí),只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區(qū)段,應(yīng)時(shí)刻注意超高的變化,以每點(diǎn)的超高值作為相對零點(diǎn),讀取水平高低。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個(gè)顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險(xiǎn)和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。 數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了測量時(shí)間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。




  傾角傳感器在軌距尺上的應(yīng)用:軌道道岔電子檢測尺及管理系統(tǒng)  



 新一代軌道道子檢測尺及管統(tǒng),吸取國外先術(shù)及進(jìn)口的高傳感器集成電術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)技術(shù),用科技手段提升鐵路線路檢測的科學(xué)性、可靠性和應(yīng)效率,該系統(tǒng)超高測量精度:±0°(即在1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距下線路超高理論精度為±0.24mm)、軌距測量理論精度:±0.05能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測、自動(dòng)存儲、查詢、打印輸出,彌補(bǔ)了舊式水準(zhǔn)泡平尺讀數(shù)費(fèi)時(shí)、測量結(jié)果性和人為誤差的缺點(diǎn)。2mm(國標(biāo)),也無須更換測頭,因而,消除了測頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來的誤差。對測量工作實(shí)施有效的管理,杜絕漏測、誤測發(fā)生。

  主要功能

  本系統(tǒng)主要用于對路軌的超高及軌距測量,可以測量標(biāo)準(zhǔn)軌距未1435的路軌的軌距、超高及道岔的測量。并可連續(xù)保存通過與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通訊后,可在計(jì)算機(jī)上用專用軟件查詢分析所有測量數(shù)據(jù),并可打印報(bào)表。主要由處理器、水平傳感器、位移傳感器組成



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