空壓機(jī)節(jié)能改造后的優(yōu)點(diǎn)

1、輸出壓力安穩(wěn)

選用變頻控制系統(tǒng)后，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持穩(wěn)定，提高生產(chǎn)功率和產(chǎn)品質(zhì)量；

2、設(shè)備保護(hù)量小

空壓機(jī)節(jié)能改造發(fā)動(dòng)電流小，小于2倍額定電流，加卸載閥無(wú)須重復(fù)動(dòng)作，空壓機(jī)節(jié)能改造依據(jù)用氣量主動(dòng)調(diào)度電機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行頻率低，轉(zhuǎn)速慢，軸承磨損小，設(shè)備使用壽命延伸，保護(hù)工作量變小。

3、噪音低

變頻依據(jù)用氣需要提供能量，沒有太多的能量損耗，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率低，機(jī)械翻滾噪音因而變小，因?yàn)樽冾l以調(diào)度電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，不用重復(fù)加載、卸載，一再加卸載的噪音也沒有了，持續(xù)加壓，氣壓不穩(wěn)產(chǎn)生的噪音也消失了。 總之，空壓機(jī)節(jié)能改造選用變頻恒壓控制系統(tǒng)后，不但可節(jié)省一筆數(shù)目可觀的電力費(fèi)用，延伸壓縮機(jī)的使用壽命，還可完成恒壓供氣的意圖，提高生產(chǎn)功率和產(chǎn)品質(zhì)量。

導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)生低頻噪聲的原因

通過(guò)大量的工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐以及對(duì)不同型號(hào)螺桿壓縮機(jī)的實(shí)驗(yàn)觀察，我們發(fā)現(xiàn)，從產(chǎn)生機(jī)理上來(lái)看，概括起來(lái)導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)生低頻噪聲的原因主要有以下幾個(gè)方面：空氣動(dòng)力、機(jī)械振動(dòng)和電磁振動(dòng)。為了有效的控制螺桿壓縮機(jī)低頻噪聲，我們就必須從噪聲源入手，從源頭抓起，努力降低螺桿壓縮機(jī)機(jī)組振動(dòng)發(fā)生，一方面在噪聲傳播途徑上想辦法，另一方面使用一些技術(shù)手段或特殊材料進(jìn)行隔離噪聲、吸收噪聲和消除噪聲。

①螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)行中氣體的流動(dòng)以及吸氣、排氣時(shí)發(fā)生共振導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生

空氣在進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣管道時(shí)，在進(jìn)氣口會(huì)產(chǎn)生一定的壓力差，這種壓力差引發(fā)吸氣噪聲，當(dāng)排氣口與排氣管道相接通或被切斷時(shí)，會(huì)有大量的被壓縮的氣體排出，氣體在排放的瞬間會(huì)產(chǎn)生很大的脈動(dòng)和強(qiáng)烈的渦流噴注，從而產(chǎn)生噪聲，在工作實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)由于排氣產(chǎn)生的噪聲比吸氣產(chǎn)生的噪聲要嚴(yán)重的多。氣流進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和出氣管時(shí)會(huì)產(chǎn)生特別大的壓力脈動(dòng)，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的脈動(dòng)噪聲，另外，壓縮機(jī)的機(jī)殼、定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)由于存在著強(qiáng)大的氣柱，氣柱會(huì)發(fā)生共鳴，氣柱共鳴現(xiàn)象也是導(dǎo)致低頻噪聲產(chǎn)生的重要原因。

雙螺桿空壓機(jī)跳停的原因

雙螺桿空壓機(jī)跳停

雙螺桿空壓機(jī)在工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先，檢查電動(dòng)機(jī)部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。

經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。

開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī)，工作一段時(shí)間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時(shí)短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤(rùn)滑油散熱器散出的熱量。

排查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過(guò)濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對(duì)止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

由此可見：空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。