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十多年來,山西慧達(dá)的技術(shù)顯著提高了大宗物料輸送系統(tǒng)的效率和安全性,已經(jīng)成為全球輸送帶無損檢測(cè)細(xì)分市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的品牌和者。山西慧達(dá)歡迎您電話咨詢。礦山皮帶無損檢測(cè)廠

礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置

提升安全性: 實(shí)時(shí)了解膠帶內(nèi)鋼絲繩芯每個(gè)接頭及斷頭情況，對(duì)膠帶是否安全做到心中有數(shù)，及時(shí)檢測(cè)出問題，及時(shí)修補(bǔ), 從根源上避免斷帶事故的發(fā)生。

這些預(yù)防措施包括：①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。②將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng)，并增設(shè)3～5m的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移，而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。③在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架，各焊接口采用補(bǔ)焊來增加托輥架強(qiáng)度；特點(diǎn)：無泄漏、噪音、振動(dòng)，不需昂貴的設(shè)備，但其缺點(diǎn)是連接強(qiáng)度較低，可靠性差，只能用在溫度有限，安全要求較低的和一般耐磨的情況下，不適用鋼絲繩輸送帶。在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來固定托輥，使托輥不會(huì)被砸下。

輸送帶無損檢測(cè),鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

冷接---冷接是采用皮帶分層的方式，用膠水把皮帶粘連在一起。這種方式簡(jiǎn)單而不耐用，人采用。因?yàn)榻宇^位置是一條皮帶薄弱的地方，沒有經(jīng)過任何工藝的處理，用膠水粘連，如果拉力要求高的話，往往這種搭接方式是不被采取的。

輸送帶邊緣磨損主要是輸送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)行，但由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時(shí)常會(huì)偏離中心線發(fā)生跑偏。通常，輸送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量，當(dāng)跑偏過多時(shí)，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損，嚴(yán)重跑偏時(shí)，甚至?xí)馆斔蛶Х?，如滾筒的徑向游螺絲釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機(jī)架間隙過小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單速度快，可拆卸，但強(qiáng)度低，只有原帶強(qiáng)度的30%～60%，接頭處撓性差，易損壞滾筒等其它件，振動(dòng)，噪音大、有泄漏等。