電動調(diào)節(jié)閥的更新?lián)Q代：調(diào)節(jié)閥是閥門中一種速度相對較快的閥門，因為它在工業(yè)生產(chǎn)中起著不可或缺的作用，所以人們對它的要求也越來越高，已經(jīng)做了很多改進，包括一代調(diào)節(jié)閥，第二代調(diào)節(jié)閥和第三代調(diào)節(jié)閥。20世紀初，社會上出現(xiàn)了一個調(diào)節(jié)閥，至今已有80多年的歷史。在工業(yè)生產(chǎn)活動中，調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品有十大類。代調(diào)節(jié)閥，各方面功能都比較簡單，只有單閥雙座閥和套筒閥等。這一代的調(diào)節(jié)閥功能并不十分完善。我們只能依靠不斷擴大的產(chǎn)品種類來滿足工程師的需求。而且，它體積龐大，不可靠。然而，第二代調(diào)節(jié)閥在可靠性的、功能完整性和質(zhì)量上都有了很大的飛躍和突破。它變得更輕，功能也更完善。已成為國內(nèi)的閥門產(chǎn)品。它輕得多，小得多。從以前的手動調(diào)整到自動調(diào)整和電子調(diào)整。無論從哪個角度來看，第二代都為代取得了非常、非常大的突破。這也證明了調(diào)節(jié)閥在不斷改進。這也進一步說明了它在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性。第三代調(diào)節(jié)閥完全智能化！它和電腦相連。它完全是智能控制，無需任何人工操作。自力式電動調(diào)節(jié)閥安裝注意事項：(1)自力式電動調(diào)節(jié)閥能夠比管道通徑小，但過濾器和截止閥不能。它甚至可以自行診斷故障，事故率也大大下降。并且改進后的調(diào)節(jié)閥無論從質(zhì)量、功能還是使用壽命都有了很大的提高。

氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏：受加工、裝配工藝的影響，氣動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴后氣動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動作位置把氣動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)氣動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；第二，有必要細心安裝隔絕資料，免得資料變成“無功效”，以致嚴峻減低這一辦法的有用性。把氣動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護動作；如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時手動將氣動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定氣動門的下限位開關(guān)位置，然后將氣動調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣氣動調(diào)節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關(guān)嚴后氣動打不開的現(xiàn)象，才能使氣動門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了氣動門內(nèi)漏。即使氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關(guān)閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

電動調(diào)節(jié)閥前面為什么要裝過濾器：電動調(diào)節(jié)閥安裝之前必須確定管道是清潔狀態(tài)，因為在不潔凈的狀態(tài)之下，管道中的異狀物質(zhì)可能會將密封的表面造成破壞神之讓閥芯堵塞，而閥球或者碟板的運動下會造成閥門的關(guān)閉失誤。所以講險情降低到限度是要緊的事情之一，這樣就必須要在閥門安裝之前對所有的管道進行清洗。清洗完之后要對管道做徹底的排查，指導所有的異物都不復(fù)存在為止。電動調(diào)節(jié)閥在安裝的時候必須注意電動調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否和工藝過程的要求相符合，對于電氣部分的安裝，有相關(guān)的電氣設(shè)備施工標準，必須嚴格按照這些規(guī)章制度來執(zhí)行安裝。在電動調(diào)節(jié)閥的使用和維修過程中，場所是嚴謹通電開蓋維修點，在拆裝的過程中，為了安全起見對隔爆面是不允許敲擊和撬打的。常規(guī)控制器的控制規(guī)律是線性的，控制器的參數(shù)整定后希望能適應(yīng)一定的工作范圍，不需要經(jīng)常調(diào)整。雖然電動調(diào)節(jié)閥在生產(chǎn)制作過程中已經(jīng)采取了嚴格的保護措施，對于運輸過程中的損壞已經(jīng)有了很多的預(yù)見性，盡管如此，并不能100%的保證這些損壞現(xiàn)象完全杜絕，所以安裝人員必須注意這些可能發(fā)生的現(xiàn)象，已采取相關(guān)的應(yīng)對措施。