1、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，塔吊司機(jī)、指揮必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)，經(jīng)主管部門(mén)考核合格取得相應(yīng)證書(shū)后，方可持證上崗操作。2、根據(jù)國(guó)家及地區(qū)有關(guān)規(guī)定，塔吊司機(jī)及指揮年齡必須滿18周歲，且不超過(guò)55歲（男）、50歲（女）。3、塔吊司機(jī)、指揮上崗作業(yè)前必須過(guò)定醫(yī)院體檢、且體檢合格，司機(jī)無(wú)恐高、心臟病等病癥后方可上崗作業(yè)。4、司機(jī)應(yīng)在塔吊正式作業(yè)之前，逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可性，不允許在安全裝置失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工代替司索工上崗，因缺乏起重作業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，未判斷起重量大小即盲目起吊，造成塔機(jī)超載、斷臂。（4）起重作業(yè)中施工人員上、下交叉作業(yè)是事故發(fā)生的間接原因之一?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋工違反了"起重臂下嚴(yán)禁站人"這一起重作業(yè)基本的安全規(guī)定，說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)安全管理部門(mén)未對(duì)工人進(jìn)行施工安全知識(shí)教育。3.事故結(jié)論根據(jù)對(duì)事故的技術(shù)分析知，造成本次事故的主要原因是操作人員在塔機(jī)使用前未檢查確認(rèn)塔機(jī)起重力矩限制器是否完好，在起重力矩限制器無(wú)效狀態(tài)下，無(wú)證上崗的指揮、司索人員盲目起吊超載鋼筋

一、施工準(zhǔn)備施工系統(tǒng)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)和安全設(shè)施組成。①提升機(jī)構(gòu)為每個(gè)施工墩位處設(shè)置塔吊一臺(tái)，塔吊中心位于路線中心線上，與墩身中心成等腰三角形布置，具體位置根據(jù)地形情況確定，負(fù)責(zé)雙幅橋墩模板、小型機(jī)具的提升及澆筑時(shí)混凝土的垂直運(yùn)輸?shù)?。塔吊安裝位置②模板系統(tǒng)采用拉桿式鋼模，由定型鋼模、拉桿組成，依據(jù)施工圖由鋼模廠訂做。要求在加工廠嚴(yán)格進(jìn)行模板試拼，試拼分水平方向的試拼和垂直方向的試拼，尤其要注意模板一次翻升后垂直方向的試拼。