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空壓機冷卻處理的重要性
對于氣缸和中間冷卻器來說,冷卻的目的之一在于降低排氣溫度,使排氣溫度不超過允許范圍。由此可知,活塞式空壓機斷水后,氣缸和中間冷卻器得不到冷卻,而空壓機的排氣溫度急劇升高。這不僅會造成氣缸內(nèi)潤滑油失去潤滑性能,使運動部件急劇磨損,而且會使?jié)櫥头纸?,油中易揮發(fā)組分與空氣混合,引起燃燒、等事故。
對于潤滑油冷卻器來說,空壓機斷水將使?jié)櫥偷貌坏胶芎玫睦鋮s,潤滑油溫度提高。這樣,輕則使?jié)櫥宛ざ认陆?,潤滑性能變差,運動部件磨損加劇,降低機器壽命和增加功耗;重則使?jié)櫥头纸?,油中易揮發(fā)組分混入空氣中,引起一系列事故。
總之,活塞式空壓機在運行中,冷卻是必不可少的一個環(huán)節(jié),應(yīng)該時刻注意冷卻水的情況,一旦斷水必須馬上停車檢查。
活塞空壓機的主要技術(shù)參數(shù)
目前消防使用的空氣壓縮機主要是為空氣呼吸器 的氣瓶提供充氣保障。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
(1)氣瓶規(guī)格:主要有2L、3L、4.7L、6.8L及9L。
(2)氣瓶工作壓力:30MPa。
(3)主要品牌:德國寶華BAUER、意大利COLTRI SUB、 美國MSA、意大利HIGHAIR等。
(4)主要排量:100L/min、200L/min、215L/mrn、240L/min、265L/min、300L/min、500L/min、600L/min 等。
(5)動力源:220V、380V、柴油驅(qū)動。
主要特點有:充氣量大,氣瓶數(shù)量多;充氣時間要求快速
空壓機漏油故障判斷與排除方法:
1)空壓機漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換; 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過高 導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
(2)用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng) 同時更換軸瓦及油封。
(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊; 檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
(4)空壓機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10mm為宜。
(5)空壓機漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。
過熱故障
在空壓機的日常操作中,會因空壓機的長時間超負(fù)荷運 作而出現(xiàn)空壓機過熱故障??諌簷C過熱故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空壓機排氣溫度過高或運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。
空壓機過熱故障原因有:
松壓閥或卸荷閥不工作;氣制動系統(tǒng)泄露嚴(yán)重;運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。
空壓機過熱故障判斷與排除方法:
(1)進氣卸荷時檢查松壓閥組件,有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件,有效排除空壓機過熱故障。
(2)檢查制動系統(tǒng)件和管路。
(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱,遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。