日產(chǎn)樓蘭汽車音響改裝黃金聲學(xué)，杭州車音解決噪音音質(zhì)問題！日產(chǎn)樓蘭存在問題：發(fā)動機(jī)噪音有點大，開車時車門處存在異響，另外音響系統(tǒng)音質(zhì)不夠好，這樣下來讓車主很難舒適的聽音！

改裝技師首先拆開車門，原車門隔音只要一層薄薄的塑料膜，并不能起到什么實質(zhì)性的隔音效果，導(dǎo)致打開音響聽音樂的時候有些雜音參入，讓車主很煩惱。

改裝之前，先做了四門大麥隔音，將各種風(fēng)噪、路躁及振動聲阻隔。

隔音改裝完成之后，在前聲場安裝一套黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻喇叭，黃金聲學(xué)品牌的喇叭在店內(nèi)深受來改裝的車主的推崇，在人聲演繹的通透而且自然！另外將黃金聲學(xué)GS265.2高音單元安裝在儀表臺上，整齊美觀！

根據(jù)車主的喜愛，在后聲場安裝的也是黃金聲學(xué)品牌：一套黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭，對前聲場進(jìn)行補(bǔ)充，兩者相結(jié)合，能夠形成開闊的聲場效果，讓后排乘客也可以感受動聽的音樂。

為了增加低音部分的下潛力度，在汽車尾箱安裝了一臺黃金聲學(xué)GS-W104低音，擁有超低音單元的加入，讓音樂力量感更強(qiáng)更有力。

日產(chǎn)途樂作為一款全尺寸大型SUV，越野通過性高、底盤高、空間大、舒適性好。在硬派作風(fēng)基礎(chǔ)上，充分演示出它自己獨特的魅力。

不過車主平時聽一些流行、古典風(fēng)格的歌，發(fā)覺這款龐然大物的音響差那么點東西。感覺聲音層次感有點差，中音也不夠通透飽滿。帶著這個問題車主尋求動聽音符的店家?guī)兔鉀Q這一問題。

針對這個問題杭州車音店家推薦德國曼斯特頂1級MS64.3 三分頻喇叭。不過車主有點擔(dān)心，三分頻改裝中高音需要安裝在A柱上，A 柱倒模可能會影響汽車的美觀和視線。

關(guān)于德國曼斯特汽車音響的發(fā)展歷史。從一個德國小鎮(zhèn)的小工廠，歷經(jīng)幾多風(fēng)雨幾多輝煌，發(fā)展成為世界1流的音響大品牌。憑借甜美細(xì)膩的音色，理想的頻響曲線，溫暖醇厚的中頻表現(xiàn)，深受廣大發(fā)燒友們的歡迎。

動聽音符的改裝技師在處理三分頻改裝絕1對是身經(jīng)百戰(zhàn)，細(xì)心的為A柱做倒模。模具的顏色與汽車內(nèi)飾的顏色真是絕配了。動聽音符的技師下足了真功夫。

改裝完后車主迫不及待的想體驗一番，便連接上手機(jī)藍(lán)牙播放，德國曼斯特頂1級MS64.3三分頻大顯身手的時候到了，歌曲悅耳動聽的旋律遍布滿了車內(nèi)。車主慢慢欣賞這款德國曼斯特帶來甜美細(xì)膩的音色，溫暖醇厚的中音，還有通透而不刺耳的高音。帶來身臨其境般享受。

用自己喜歡的聲音取悅自己的耳朵，那是一種多么美好的感覺。那種愛不釋手，反復(fù)的聆聽；那種對生命的詮釋，都是音樂帶給我們真實的感動。 日產(chǎn)的車主對音響改裝和隔音都有自己一定的見解，之前也在其他的改裝店進(jìn)行升級隔音，但是效果不理想，來到杭州道聲和店長一番暢談后，發(fā)現(xiàn)自己對玩音響的技術(shù)和隔音又有重新了理解和定義，在試音間中，日產(chǎn)的車主對這一對丹拿System362三分頻喇叭的聲音一聽沉醉其中，但是使用什么牌子的功放進(jìn)行推動，音質(zhì)更好，性價比又高呢？意大利史泰格功放大家耳熟能詳，用其推丹拿喇叭再好不過。用有“隔音之鄉(xiāng)”之稱且追求材料的俄羅斯進(jìn)口STP隔音產(chǎn)品施工，將門板打造成一個理想的音箱，對提升喇叭的音質(zhì)有重要的作用，在前門貼上STP航空炸1彈，后門板貼上STP銀衛(wèi)士，對隔音材料改裝師還用滾輪進(jìn)行壓實，將隔音效果發(fā)揮到1佳。丹拿System362三分頻喇叭，靈敏度達(dá)到92dB，其中低音圓潤飽滿，中音干凈自然，高音聽感舒服，不傷耳朵，整套喇叭的還原度佳，高保真。用意大利史泰格K203功放和意大利史泰格K204功放進(jìn)行推動，它的控制力和解析力有著出眾的表現(xiàn)，背景干凈且外觀時尚，在優(yōu)化音源部份，安裝歐迪臣 bit Ten處理器，保證純凈的音源輸出，使得整個聲場聽起來更舒適。