機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線是利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)，對(duì)道路行駛機(jī)動(dòng)車的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測(cè)的自動(dòng)流水化作業(yè)線。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線出現(xiàn)了故障可以及時(shí)檢查內(nèi)部的路線狀況則可以及時(shí)判斷出是哪線路出現(xiàn)了問題方便維修工人進(jìn)行有目的的檢修。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線在檢測(cè)時(shí)如果滾筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)片刻后停止可能是因?yàn)榻咏_關(guān)的位置不準(zhǔn)確也可能是因?yàn)檐囕v未擺正將接近開關(guān)的位置接正確并將車輛擺再進(jìn)行測(cè)定。

地面預(yù)留5100mmx710mx50mm（長(zhǎng)x寬x深）的混凝土結(jié)構(gòu)安裝坑。將導(dǎo)軌分組件每?jī)杉眠B接塊及M6x12mm螺栓連接成一條長(zhǎng)導(dǎo)軌，注意拼接的地方應(yīng)該對(duì)齊。必要的時(shí)候可以在連接塊處墊上小量墊片，這樣是為了調(diào)整兩條導(dǎo)軌分組的相對(duì)位置。從條檢測(cè)線的建立發(fā)展到遍布的幾千條檢測(cè)線；從單機(jī)檢測(cè)發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我國的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷逐步走向成熟，檢測(cè)方法更加科學(xué)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。何為汽車檢測(cè)線呢？汽車檢測(cè)線主要由三部分組成：制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、懸掛檢測(cè)臺(tái)和側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)。制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)是檢測(cè)汽車制動(dòng)性能的設(shè)備，直接影響汽車行駛安全性。

公部和出臺(tái)了一系列，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。懸掛檢測(cè)臺(tái)是用來檢測(cè)汽車減振性能的設(shè)備，同時(shí)還可以測(cè)量軸重。懸掛檢測(cè)臺(tái)主要測(cè)量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，即共振頻率和抓地力。機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)線能夠用來檢測(cè)汽車?yán)锩娴木€路狀況的，假如是線路出現(xiàn)了問題，通過這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個(gè)地方線路出現(xiàn)了問題，駕駛員就可以知道，然后及時(shí)修理。作