底盤護甲是在發(fā)動機艙底部加裝一層底板

底盤護甲 底盤護板是在發(fā)動機艙底部加裝一層底板，保護發(fā)動機底部不受石子或者障礙物的損害，一定程度上可以保護汽車免受拖底的損害。 小編說：現在很多汽車廠商出于安全考慮，發(fā)動機在碰撞時都帶有自墜保護功能，受到強烈撞擊的時候發(fā)動機和變速箱會下沉，減少對駕駛艙的沖擊力，從而保護車內人員的安全。如果你裝了底盤護甲 ，萬一發(fā)生了強烈撞擊，發(fā)動機沉不下去，反而會增加對駕駛者的傷害。加裝前請咨詢專業(yè)人士或詳細閱讀車輛使用說明書，不要盲目的相信商家的說法。

純手工裁膜施工好不好費時費力

施工方式 不同的隱形車衣有不同的施工方式，大家比較常見的是一大塊貼上去才裁剪的純手工裁膜施工，而目前隨著科技發(fā)展，很多隱形車衣已經是原車開模，有些車衣是對著車身裁剪出來的，這種就是專車專用車衣，專車專用的隱形車衣更具優(yōu)勢，當然價格上也更貴 純手工裁膜施工好不好 費時費力 手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆車部件，然后施工時還要動刀，比較費心費力。 施工過程可能會劃花車漆 手工裁膜需要在車漆表面用鋒利的美工刀進行裁剪，一不留神就會劃傷漆面，給愛車帶來不可逆轉的漆面?zhèn)Α? 破壞車衣保護涂層 隱形車衣出廠時，涂層狀態(tài)都是保護性強的時候，但后期施工技術會造成一定的差別。手包施工中，車衣必然會被拉伸，這就可能會造成涂層的斷裂，被拉伸破壞后的涂層，對外界抵御能力會大打折扣，外界傷害可以通過涂層裂縫進入基材甚至漆面，具體結果就是車衣變黃變臟，車漆受損。

隱形車衣的材質有哪些?

隱形車衣的材質 就目前市場上常見的隱形車衣材質而言，一般主要有PVC和TPU兩種，前者材質所制成的保護膜會比較厚且偏硬，韌性也不佳，施工時不易采用包辦處理，它主要是靠硬度來保護車漆，價格也就稍低一些。 而TPU材質的保護膜其質地則更偏軟一些，并且擁有良好的韌性和拉伸性，它是依靠高強度的韌性來保護車漆，另外該材質還具有一定的劃痕自動修復能力，也因此它的價格較貴。另外還有一種PU材質，它的功效和TPU相似，不過缺少了自動修復的能力。