飛機(jī)盒是紙盒名字的一種，外型酷似飛機(jī)樣式，材質(zhì)可以由普通材質(zhì)紙板和彩色印刷紙板模切成型紙盒外形，使用時只需要折起來就能用。飛機(jī)盒比較于普通箱會精致一些的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，門檻較低，開網(wǎng)店的個體戶、小商家也隨之水漲船高，而發(fā)貨流程當(dāng)中如何避免貨物磨損是必須要考慮到的問題，所以越來越多的商家會選擇成本相對低廉，性價比較高的飛機(jī)盒作為發(fā)貨打包盒。大多的飛機(jī)盒都是裝扁平的產(chǎn)品。材質(zhì)方面飛機(jī)盒用E坑紙比較多點(diǎn)，普通箱多用雙坑紙。厚度不同的！E坑厚度為2-3毫米，雙坑為5毫米左右！紙箱材質(zhì)也有很多種，不同材質(zhì)的紙箱包裝特點(diǎn)不同，在選擇紙箱包裝材質(zhì)時需要根據(jù)貨物的重量以及自己所能承受的價格來選擇。

飛機(jī)盒通常由瓦楞紙制成。通常有三層和五層之分：

1、三層分成a型b型和e型，材料薄厚分別是4mm、3mm、1.5mm。大部分是B型和E型。A型的薄厚為4mm。折疊時，前插座不容易插進(jìn)。

2、五層分成ab瓦，be瓦，ae瓦可是適合做東莞飛機(jī)盒的只能be瓦，它的薄厚是3-4mm。通常用以有髙壓規(guī)定的商品的快遞包裹，如安裝液晶屏。

飛機(jī)盒包裝容易破損的原因：

1、尺寸不合理。

尺寸過大或者過小都會引起紙箱容易破損。紙箱過大，貨物與箱壁之間有空隙，這樣難免就會因?yàn)閿D壓出現(xiàn)變形等情況，相反，如果紙箱包裝尺寸大小，貨物可能會將包裝紙箱撐破。

2、紙箱厚度沒有達(dá)到要求。

紙箱厚度達(dá)不到要求，就會使得紙箱的抗壓強(qiáng)度偏低，紙箱強(qiáng)度隨之下降，自然破損率就會很高。

3、紙箱的粘合強(qiáng)度較差。

如果紙箱楞峰粘合處無撕毛的紙纖維或者呈狀，則說明是假粘，這會造成紙箱的抗壓強(qiáng)度偏低，影響整個紙箱的強(qiáng)度，可以說，紙箱的粘合強(qiáng)度與紙張的等級、黏合劑的配制和制造設(shè)備與工藝操作有關(guān)。

4、紙箱的紙板層數(shù)設(shè)計(jì)不合理。

紙板層數(shù)要合理根據(jù)包裝的商品的重量、性質(zhì)、堆碼高度、儲運(yùn)條件、儲存時間等因素來綜合考慮，因?yàn)榧埌鍖訑?shù)設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致紙箱包裝破損率提高的關(guān)鍵。

關(guān)于飛機(jī)盒存放需要注意的細(xì)節(jié)

　　1、存放的地點(diǎn)：當(dāng)我們在選擇飛機(jī)盒的存放時，應(yīng)考慮到所存放環(huán)境的濕度，盡量選擇存放在干燥、通風(fēng)以及干凈的位置，并注意飛機(jī)盒是否會存在著下雨的現(xiàn)象。

　　2、存放的要求：有時會由于存放的位置有限，所以有的用戶就會將其堆得非常高。飛機(jī)盒的堆放需注意高度，是不能太高的，不然會容易導(dǎo)致飛機(jī)盒散落或者壓壞下面的產(chǎn)品。另外，飛機(jī)盒堆放太高的話搬運(yùn)的時候也非常不方便。

　　3、分類存放：一般不同的產(chǎn)品，使用的飛機(jī)盒規(guī)格也不一樣，在存放的時候可以根據(jù)不同的規(guī)格進(jìn)行存放，才更方便使用。